Эпиграф.
Сзади фары красные да синие,
Да по глазам так шибко,
Объясняться мне пришлось с ним
По английски, да с ошибками.
Слава Медяник. Песня "Пьяный за рулем в США"
Я никогда не сяду за руль автомобиля (любого), если сделал хотя бы глоток пива. Точка. Но, так было не всегда. Как вы уже догадались по названию этого опуса. Подобных историй достаточно много гуляет по просторам интернета. Те читатели, которые "поглощают" мою писанину более-менее регулярно, наверняка уже догадались, что моя история разительно отличается от подобных. Да, чутье вас не подвело, господа присяжные заседатели ! (с) Оболочка сего опуса весьма стандартна - не садись за руль выпимши! Это безо всякой иронии и прочего подтекста. А вот "начинка" моего опуса - личный, ни на что не похожий опыт. Верите ?...
Во времена СССР у меня никогда не было своего автомобиля. Более того - у меня даже мечты такой (иметь собственное авто) никогда не было. В отсутствии такой мечты я обвиняю свою учительницу по математике - уж слишком хорошо она научила меня считать различные цифры. Я очень рано произвел свои первые математические вычисления на тему автомобиля. При месячной зарплате (я брал высокую зарплату, исходя из своих не менее высоких амбиций) в 250 рублей в месяц невозможно было скопить на "Жигули" ценой в 7000 рублей. Даже, если не тратить ни копейки из своей зарплаты на "мелочевку и развлечения", то реально отложить "на авто" можно было не более 30 рублей в месяц. А еда, одежда,обувь ? А кино с девочкой ? Короче, все меня прекрасно понимают. А такой предмет как "воровство" нам в школе не преподавали.
Своей первой машиной я обзавелся лишь по приезду в США. Это был мой "ослик", Oldsmobil Farenza 1982-го года выпуска. Эта покупка произошла в 1993-м году. Я даже не был особо счастлив, ведь я тогда ничего не понимал в автомобилях и не умел их водить. Если мне не изменяет память, то обошелся мне мой "ослик" в $800 амеровских рубликов. Он мне верно послужил примерно около года, поучаствовал даже в одной автомобильной афере, которая почти затерялась в моей памяти. Особо я ею (аферой) не горжусь, но после просмотра (а он вышел много позже) культового российского фильма "Брат 2", я иногда задумываюсь - не слямзили ли мою идейку? Я без претензий. Помните эпизод, когда главному герою в Нью Йорке "наши" евреи продали "гнилое" авто? В моем случае, "ослика" продал нашим евреям я. Недорого. Но, эти люди вернули мне "ослика" через полчаса и даже не заикнулись о возврате денег. Никакой физической силы я не применял, никакого оружия и прочих запугиваний. Все было намного тоньше и интеллигентнее, это был чисто психологический трюк. Может и напишу о нем, пока не знаю...
Речь в этом опусе пойдет совсем не о моем "ослике". На то время. о котором здесь идет речь, "ослика" у меня уже не было. На дворе стоял 95-й год, если я не ошибаюсь. Хотя в данном случае, это не имеет абсолютно никакого значения. Как водитель, я был весьма и весьма посредственнен. Обитал я тогда в славном граде Сан-Франциско, якшался с Лифшицем (я много раз упоминал ранее о нем) и разрывался между "своим" городом и Сан-Хосе, где проживала моя девушка (чисто постельные утехи) на то время. По городу я чаще передвигался пешком, но и частенько пользовался автомобилем Лифшица, в связи с тем, что мне его приходилось отвозить-провозить на работу. Он тогда работал через залив в Окленде и имел приговор суда в виде лишения прав на год за "управление автомобилем в нетрезвом состоянии". В один из дней, уже вечером, я принял "на грудь" изрядное количество алкоголя вместе с Лифшицем. Его навестил родственник по какому-то важному делу и им нужно было пообщаться наедине. Не вопрос ! Лифшиц сам предложил мне взять его авто (Oldsmobil Catlass Sierra, кажется) и покататься где-нибудь пару-тройку часиков. Не вопрос ! Тогда мне казалось, что я "трезв, как стеклышко".
Для начала я допил в автомобиле бутылку крепкого алкоголя, которую прихватил с собой. Точнее - мне ее всучил Лифшиц "в дорогу". Какое-то время я мирно слушал музыку - ехать никуда не хотелось. "Алкоголь быстро впитался в кору детского головного мозга" (с) и мне захотелось "покуражиться". Планы в моей голове сменялись со сверхзвуковой скоростью. И я не придумал ничего лучше, как поехать к своей девушке для услады наших организмов. Мобильника у меня тогда не было и я поехал "сюрпризом". Был уже довольно поздний временной отрезок, соответственно, солнышко давно закатилось за горизонт. Чистой езды мне предстоял один час, учитывая расстояние примерно в 100 км. Машин на трассе было полным-полно и встречные фары слепили меня довольно прилично, учитывая "повышенный алкогольный градус" моего организма.
Первые миль 20 пути (приблизительно) я вел автомобиль вполне прилично для моего состояния (уже тогда я стал осознавать, что пьян "в дупель"), не лихачил и не "тормозил". В какой-то момент времени мой автомобиль "повело" и я осознал, что попросту уснул за рулем, ранее включив функцию "крузконтроля". Инстинкт самосохранения у меня на высшем уровне в любом состоянии (в определенных ситуациях я умею его "отключать" сознательно) и я моментально принял решение безопасно "выйти" с фривея 101 и банально поспать на заднем сидении. Как показали дальнейшие события - это была моя последняя мысль в этот день. Мой мозг автоматически отключил сознание и далее я действовал исключительно на подсознательном уровне. Другими словами - я до сих пор не помню, что и как я делал. И вообще, я ли это делал? Многие из читателей сейчас "нарисовали себе картинку" каких-нибудь безумств с моей стороны. Вынужден вас разочаровать - у меня до сих пор полный провал памяти по части нескольких часов моей жизни...
...Очнулся я на заднем сидении автомобиля в полной темноте. Мне жутко (видимо, это и было причиной моего пробуждения) хотелось пить. Где-то рядом раздавалось явное журчание воды. Я открыл дверь автомобиля и выглянул наружу. Oldsmobil был припаркован прямо посреди какой-то территории на короткостриженной траве. Просто мрак и пустота вокруг. Я буквально ущипнул себя - картинка не поменялась. Мои кроссовки стали мокрыми - я стоял прямо около фонтанчика воды, обычный способ поливки травы у амеров. Я упал на колени и прильнул к воде. Пил я долго. От воды я снова захмелел и отправился продолжать спать на заднее сидение авто, предварительно проверив наличие ключа в замке зажигания. Их (ключей) там не было, зато они мирно покоились на полу водителя - это я делаю на автомате в определенных ситуациях. Этот момент меня примирил с действительностью и я снова провалился в глубокий сон.
Проснулся я во второй раз от того, что мои глаза слепило яркое солнце. Снова мне жутко хотелось пить. Я вспомнил про фонтанчик, открыл дверь и вышел наружу. Картина, представшая передо мной потрясла меня до глубины души, или вроде того. Мой автомобиль стоял на траве прямо посреди кладбища на могилах. Амеры обычно не ставят памятников на кладбищах, за редким исключением. Просто маленькие плитки лежат прямо на траве. Моя машина стояла прямо поверх них. Вокруг ходили люди, не обращая на меня никакого внимания. Я ущипнул себя еще раз - ничего не изменилось. Вдалеке виднелись ворота кладбища и я отправился к ним - они были не просто закрыты, а еще и закреплены цепью. Вернувшись к авто, я осмотрел его на предмет повреждений - абсолютно никаких. Сил думать и вспоминать у меня не было. Я завел машину и тихонько поехал искать другой выезд. Нашел. Примерно через пару миль. На меня никто из людей не повернулся - абсолютно никакой реакции с их стороны. Даже в кино я не видел машин, разъезжающих по могилам. Какой-то сюрреализм - только эта мысль долбила мою голову.
Я выехал с кладбища и по указателям поехал к фривэю 101, до которого было еще около 5-ти миль. На протяжении всего этого расстояния вокруг были только другие кладбища "различной направленности". Около трассы я увидел название этого места : Colma. Это реально город-кладбище с населением в 1000 человек, которые обслуживают эти огромные территории по части ритуальных услуг. По слухам - могил там более полумиллиона, сам я не считал их. Я человек не впечатлительный вообще, но не в этот раз. Тем более, повторяюсь, до сих пор в моей памяти не всплыло ни малейшей детали по этому инциденту. Не знаю кто и как реагирует на подобные вещи, но я воспринял это как ЗНАК. Теперь вы в курсе, почему я не сажусь за руль под алкоголем.
Занавес.