Или иначе КБЖД, находится вокруг Байкала, пользуется огромной популярностью у туристов. По КБЖД расположено несколько турбаз до которых можно либо дойти пешком, либо доехать на Мотане (электричка, которая ходит по особому расписанию). Я же хочу рассказать об опыте путешествия по КБЖД на экскурсионном поезде.
Билеты я купила накануне поездки, решение ехать было спонтанные. Существует прямой и обратный маршрут путешествия. Первый вариант мы едем от вокзала Иркутск пассажирский на электричке до станции Слюдянка без остановок, далее пересаживаемся на экскурсионный поезд, едем по нему вдоль КБЖД, приезжаем на станцию Порт Байкал - конечную точку маршрута. Далее на кораблик переплываем на другой берег в Листвянку, из Листвянки на комфортном автобусе возвращаемся в Иркутск.
Обратный же маршрут: из Иркутска выезжаем на автобусе в Листвянку, переплываем на берег к Порт Байкал и начинаем путешествие на экскурсионном поезде, приезжаем в Слюдянку и оттуда уже на электричке возвращаемся в Иркутск. Мне кажется, и прямой и обратный маршруты интересны, не отличаются по содержанию, а только порядком использования различных видов транспорта.
В 8.00 мы выехали из Иркутска на электричке, примерно к 10 были в Слюдянке. Дорога красивая, быстрая так как едем без остановок. В Слюдянке очень красивый мраморный вокзал и интересный звонкий колокол, в который туристы могут бить.
В экскурсионном поезде, в который мы попадаем на станции Слюдянке, нам на протяжении всей поездки гиды через громкую связь рассказывают об истории КБЖД и интересных фактах о Байкале. На телевизорах показывают фильмы и передачи о Байкале. Но самое интересное, конечно же, происходит за окном.
Поезд делает остановки, где путешественникам предоставляется возможность погулять по туннелям, берегу Байкала, насладиться тишиной и умиротворением.
Самая большая остановка занимает 1 час, за это время люди даже успевают искупаться в нашем священном озере.
Когда задумаешься о том, каким тяжким трудом была построена КБЖД, сколько времени трудились вручную заключённые над строительством дороги, то становится немного не по себе. Построена она была вручную, выложены все эти туннели и стены потом и кровью работяг.
Примерно к 18 часам наше чудесное путешествие подошло к концу, мы прибыли на конечную точку маршрута - Порт Байкал, где нас ждал кораблик, чтобы увезти в Иркутск.
Однозначно, побывать на КБЖД в составе экскурсионного поезда необходимо хотя бы раз в жизни, это незабываемые впечатления, удобная прогулка с комфортом и возможность все посмотреть за один день.
Если же вы любите пешие походы, то на КБЖД лучше идти хотя бы на 2-3 дня. Прогулка будет проходить по берегу Байкала, а останавливаться на ночлег можно либо на турбазах, либо в палатках. Но не забывайте о медведях! На КБЖД их можно часто повстречать!