Сидели мы недавно со знакомым хозяином оптовой фирмы, которая торгует башкирским и кировским лесом. Сидели грустили: поставщики задирают цены выше Кремлёвского шпиля, транспорт тоже дорожает, остаться без штанов может как покупатель, так и оптовик. Оборотки не хватит.
Я прекрасно понимаю, что все пророки плохо кончили, но заглянуть в будущее всё-таки хотелось. Логика была такая: если ты читаешь эту статью, значит ты успешно пережил дефолт 1998-го, экономический кризис 2008-го и последствия санкций 2014-го.
Неплохой такой послужной список получается. И вроде мы уже закалённые в боях, но рост цен 2021-го всё равно огорошил.
Так вот перечислив невзгоды, свалившиеся на головы россиян, я спросил оптовика: устаканится ли рынок стройматериалов к зиме или хотя бы к 2022-му? Ответ удивил.
- "Ты помнишь, как десять лет назад вышла Лада Приора? Тогда ни один уважающий себя мужик старше сорока за её руль не садился без особой нужды. Состоявшиеся люди брали рено, ниссаны, киа, джипы..." - отвечал оптовик.
- "Я тебе про Фому, а ты мне про Ерёму!" - говорю я - "Мой вопрос был про стройматериалы, а не машины".
- "Это ты ничего не понял. Я тебе не про машины, я тебе про престиж и покупательную способность. Сейчас захудалый Фольксваген Поло калужской сборки стоит миллион, и купить его - счастье. Вот так и со стройкой: иметь загородный дом или всесезонную дачу будет доступно только элите, сливкам общества!"
И знаете, Борька (так зовут моего собеседника) чертовски прав. Ну какую сумму может скопить среднестатистический человек с зарплатой в 40 тысяч? Ну миллион, не больше...
И если ещё 3-4 года назад за этот миллион можно было собрать (#своими руками ) коробку дома на 80-100 квадратов из газоблока, то сегодня - нетушки.
Так что прав Борис: кто успел построиться - молодец. А дальше жить в собственном благоустроенном загородном доме будет уделом обеспеченных людей. Остальных - в человейники.
Вместо послесловия - картинка.
#стройка #ландшафтный дизайн #цены #истории из жизни #самострой