В начале девяностых я ещё работал судовым врачом на флоте. Местом моей работы было огромное крановое судно «Титан-2». Судно передвигалось по всему свету и в конце-концов оказалось в Мексиканском заливе. Судно зафрахтовала голландская фирма за десять тысяч долларов в сутки, и тут же передало его в аренду другой фирме, и уже за другую сумму – сто тысяч долларов в сутки. Голландцы оказались большими аферистами, набрав для руководства работами менеджеров с опытом ведения рискованного бизнеса, не рискуя собственным имуществом. В результате судно попало в крупную аварию и после аварийно-спасательных работ его поставили для ремонта на американскую судоверфь Техасе, в заливе реки Рио-Гранде, являющейся границей между США и Мексикой. Большая часть экипажа, в ожидании начала ремонта осталась не у дел, к тому же появилась возможность иногда сходить на берег. Конечно и на судне, и на верфи был сухой закон, но хитрые на выдумку русские моряки находили способ проносить алкоголь на судно. Не буду рас