Найти в Дзене
АвтоСлучай!

Solaris за 1.5 млн. Как бюджетки превращаются в бизнес-класс

Все уже давно в курсе, что приобретать сейчас новый автомобиль не выгодно. Однако, рост цен продолжает набирать в России обороты, а спрос на новые машины этому только потворствует. Ранее доступные, простые автомобили В-класса, такие как, к примеру, Hyundai Solaris, теперь стоят как модели D, или даже бизнес-класса лет эдак 5 - 6 назад. И, казалось бы, экономическая ситуация, инфляция, обесценивание рубля всё это ведет к росту цен. Но есть еще один, так сказать, утяжеляющий фактор - дилерская жадность. Товарищи перепродажники не только продают машины, рисуя ценник "из головы", так еще и дополнительное оборудование вешают в диких количествах, по дважды диким ценам. За примерами далеко ходить не нужно. К ценам 1,2 млн. некоторое время назад стоили Toyota Camry, Mazda 6 и Kia Optima да не в "базе", а даже с кое какими опциями. А теперь Solaris. С ковриками и сеточкой за 50 тыс. рублей. И ладно бы это были все "допы", не тут-то было! Это уже установленные! Чтобы машину забрать, придется док
Оглавление

Все уже давно в курсе, что приобретать сейчас новый автомобиль не выгодно. Однако, рост цен продолжает набирать в России обороты, а спрос на новые машины этому только потворствует.

Ранее доступные, простые автомобили В-класса, такие как, к примеру, Hyundai Solaris, теперь стоят как модели D, или даже бизнес-класса лет эдак 5 - 6 назад.

Solaris - хороший автомобиль. Но не по цене бизнес-класса!
Solaris - хороший автомобиль. Но не по цене бизнес-класса!

И, казалось бы, экономическая ситуация, инфляция, обесценивание рубля всё это ведет к росту цен. Но есть еще один, так сказать, утяжеляющий фактор - дилерская жадность. Товарищи перепродажники не только продают машины, рисуя ценник "из головы", так еще и дополнительное оборудование вешают в диких количествах, по дважды диким ценам. За примерами далеко ходить не нужно.

К ценам

Еще, кажется, не так давно, за эти деньги их можно было купить два.
Еще, кажется, не так давно, за эти деньги их можно было купить два.

1,2 млн. некоторое время назад стоили Toyota Camry, Mazda 6 и Kia Optima да не в "базе", а даже с кое какими опциями. А теперь Solaris. С ковриками и сеточкой за 50 тыс. рублей. И ладно бы это были все "допы", не тут-то было! Это уже установленные! Чтобы машину забрать, придется докупить еще дополнительного оборудования или... заплатить за воздух.

Максимальная комплектация

Гулять - так гулять, смотрим "максималку"!

Красиво жить - не запретишь. Но помешать можно.
Красиво жить - не запретишь. Но помешать можно.

Если хотите "не такси эдишн", то раскошеливайтесь по полной. Но, если отбросить шутки в сторону, то ситуация с ценами на автомобили, да и на недвижимость, уже давно перестала быть адекватной. То ли на фоне какого-то общего психоза, то ли еще по какой-то причине, но профессиональные продавцы стали ломить цены просто беспредельно. Это происходит во многих сферах. Те же стройматериалы не отстают. И люди покупают, подбрасывая топливо из своих кровных ы этот набирающий ход паровоз безумия.

Государство? А что государство. Ему вроде бы не до этого. Регулирующие органы все устраивает. Живые рыночные отношения. А как вы хотели? Капитализм.

У меня к вам, читатели, есть два знаменитых вопроса. Почему мы идем отдавать за это деньги и когда до нас дойдет, что товары существуют для нас, а не мы для товаров? Ведь, по сути, главный в рыночных отношениях, даже капиталистических, это, все же покупатель. И если рынок позволяет себе такие кульбиты, то, стало быть, нас, покупателей, все устраивает.

Вас все это устраивает?