В России представили новое поколение маленького S class. Как и в прошлый раз сначала представили флагман, затем нам показали младшую модель, как и ожидалось она внешне очень похожа на 223 кузов
Если говорить про новшества то за кругленькую сумму вы можете заказать полноуправляемое шасси, где в зависимости от скорости задние колеса могут поворачиваться на несколько градусов. При большой скорости они меняют угол в сторону поворота передних колес что повышает управляемость, а при милых поворачиваются в противоположную передним , что уменьшают радиус разворота
Салон оформлен в том же стиле что и старшая модель и встречает нас практически полностью сенсорным управлением и двумя большими экранами
Поначалу будет доступен один двигатель с двумя вариациями мощности на 150 и 190 л.с, а в следующем году нам завезут заряженные модификаций от AMG.
Однако несмотря на то что модель получила большое количество различных технологий, Российский покупатель практически ничего не получит. В список недоступного на нашем рынке входят все гибридные и электрические установки, фирменная система адаптивного освещения Digital light, панорамная крыша, подогрев задних сидений и это только самые заметные, а сколько по мелочи разберемся когда она поступит в продажу в конце июля и начале августа, а цена будет начинаться от 3 570 000р за базовую комплектацию, а на деле с небольшим набором опций легко перевалит за 4.5 мл рублей. Как по мне так чувство обделенности еще долго меня не покинет, за такое отношение Мерседеса к нашему рынку, к слову первое время на них даже подогрева руля не будет.