Рассказываю как я пытался сделать из г....на конфету.
О бо всём по порядку.
Достался мне по случаю камаз, "совок" 1984 года выпуска. Работал он всю свою трудовую жизнь на автобазе, мусор вывезти, подвезти что - нибудь по месту. На автобазе по месту работать ставили или молодых водителей, или на испытательный срок. Последний водитель на нем был молодой пацан лет 25ти, работавший вахтовым методом, приехал, 15 дней срок отбыл и уехал. Это я написал вам чтоб вы понимали как они относились к машине, следили чтоб колеса и руль крутились, а двигатель заводился, на этом всё.
Короче возраст и чудо водилы довели машину до... (слово трудно подобрать). В хорошем состоянии были только двигатель (делали капиталку), рама не поломанная (болезнь камазов) и мосты с коробкой.
Востанавливать его я начал с кабины, так как внутри было убито всё буквально, и ездить в таком сарае я не хотел. Жаль фото не делал как было. Крыша протекала "фонари габаритов прикрутил саморезами на сквозь", обшивка потолка повисла от влаги, а боковые обшивки были потресканные и грязно чёрного цвета (спали в спалке в сапогах)
Нашёл у бабушки швейную машинку и начал шить чехлы, шил долго, так как вечерами, и вдобавок шить не умел по началу. Но терпение и труд сделали свое дело и вот что получилось
Вырезал новую обшивку из двп и обшил кожзамом.
Дополнительно между дверью и лобовым стеклом установил обшивки, на мой взгляд выглядит лучше чем когда их не было.
Дальше взялся за сиденья, водительское выбросил, неудобное, поставил с ваз 2105
Рычаг тоже меня не устроил, перегнул, получился короче и гармоничное смотрится.
Потом решил что надо сделать полку, так как полка в кабине создаёт не плохой вид. Вот такая получилась полка
Вот так я сделал кабину, лайков, подписок просить не буду, сами решайте. Возникнут вопросы, пишите)