Продолжаем наш чек-лист правил для автопутешествия...
С первой частью можно ознакомиться вот здесь.
Не старайтесь ехать «до упора»
Дорога не должна выматывать. Желательно, чтобы водителей в экипаже было несколько, и они могли менять друг друга каждые 3-4 часа. Если права есть только у одного человека – ему необходимы перерывы. Информацию о них можно позаимствовать из рекомендаций по режиму труда и отдыха водителей. Общая длительность поездки в сутки не должна превышать 10 часов. Каждые четыре с половиной часа – перерыв на 45 минут минимум. Отдых допускается поделить на части (первый – 15 минут, второй – полчаса).
Обратите внимание, что этот график разработан для водителей-профессионалов. Обычному автолюбителю такие правила могут оказаться слишком суровыми. Ориентируйтесь на свое самочувствие.
Рассчитывайте расстояние до АЗС
Инстинктивное желание автомобилиста – ехать, пока лампочка не замигает. Но в дороге, как написано выше, бывают ситуации, в которой человек оказывается изолирован. В холод количество бензина в баке может даже спасти жизнь. Поэтому – заправляться стоит уже тогда, когда осталась четверть бака. Рассматривайте остановки на АЗС как возможность размяться, перевести дух.
Имейте в виду: качество бензина может быть разным. Старайтесь останавливаться на крупных сетевых заправках, избегая незнакомых «местечковых» АЗС. Некачественное топливо, особенно в зимний период, может привести к весьма печальному итогу, вплоть до капитального ремонта двигателя. Поэтому желательно уже на заправке наметить следующую станцию, на которой вы снова зальете полный бак.
Соблюдайте правила
Да, это очевидно. Вы едете не выиграть воображаемую гонку. Вам не нужны лишние расходы в виде штрафов и уж тем более как следствие общения с сотрудниками ГИБДД. О том, к каким еще непоправимым последствиям могут привести нарушения ПДД, даже говорить не будем. Вы и сами все прекрасно понимаете.
Рекомендация адвоката: запишите в телефон номера служб собственной безопасности полиции тех районов, по которым вы едете, а также обязательно держите в записной книжке контакты юриста. Если общение с ГИБДД выходит за рамки закона – проще воспользоваться уже записанным номером, а не впопыхах его искать. И, кстати, «телефон доверия» может быть указан прямо на борту машины инспектора.
Не злоупотребляйте обгонами
Даже если вам хочется добраться побыстрее, спешить нужно с умом. Проблема даже не в том, что выезд в положенном месте на полосу встречного движения для обгона – это самый рискованный из всех не запрещенных ПДД маневров. Он требует концентрации внимания. В этот момент, даже если вы трижды опытный водитель, организм расходует свои ресурсы на расчеты возможных сценариев развития событий. Утомление от дороги в режиме постоянных обгонов наступает раньше. Никто не предлагает вам плестись за фурой все 400 км пути. Однако превращать автопутешествие в слалом попросту небезопасно.
Данные статистики: значительная часть лобовых столкновений происходит в зоне, где выезд на встречную полосу не запрещен. Главная причина аварий – неправильная оценка дорожной ситуации. Один из факторов, который приводит к трагедии на трассе – утомление водителя в сочетании с другими особенностями дорожной ситуации (плохая видимость, неблагоприятные погодные условия, состояние полотна).
Получайте удовольствие от поездки
Долгая дорога – это не только путь из точки А в точку Б. Это живописные виды, смена обстановки, атмосфера приключения. Это возможность побыть вместе всей семьей или в компании друзей. Поговорить, надолго отложив гаджеты. Делиться впечатлениями друг с другом. Не ссорьтесь, если свернули не туда или отстаете от намеченного графика. Не расстраивайтесь, если испортилась погода, спустило колесо или в отеле слетела бронь. Ведь главное, за чем вы едете – это положительные эмоции и ощущение отдыха. Это самый ценный груз, с которым вы вернетесь домой.