Брутальный американский внедорожник был в почете в криминальных кругах. Его ценили за вместительный салон, мощный мотор и надежность. Что бы купить такой в конце 90-х надо было "держать" несколько ларьков. Простые парни могли себе позволить в лучшем случае Ниву. Зато сегодня такой джип доступен всем. Расскажу в этой статье о машине и проблемах с которыми столкнется владелец.
В отличие от джипов 90-х у Grand Cherokee серии ZJ несущий кузов вместо рамы. Это обеспечивает простор в салоне, небольшой вес и хорошую устойчивость на асфальте. С другой стороны расположение табличек с номером легко поддается изменениям. Grand Cherokee был популярен у угонщиков. При покупке обязательна криминальная экспертиза!
В салоне - роскошь! Американские кресла-диваны из толстенной кожи долго сопротивляются времени. Даже 120-килограммовые братки не всегда успевали ушатать салон до продажи машины в более заботливые "гражданские" руки. По сегодняшним меркам Grand Cherokee ZJ обладает потрясающей плавностью хода. Шины с высоким профилем и независимая передняя подвеска глотают любые неровности, создавая ощущение левитации.
На серию ZJ устанавливались 2 мотора - рядная 4 литровая шестерка мощностью 194 л.с. и могучий 5.2 литровый V8 мощностью 240 л.с. Оба мотора обладают колоссальным расходом 92-го бензина. Без 2 тыс. в кармане на заправку нет смысла заезжать. Поэтому лучше брать 5.2 литра. С ним Grand Cherokee едет до 100 км/ч за 8 секунд. С такой тягой в потоке можно доминировать и уничтожать кредитные кроссоверы со светофоров. Даже древний автомат не способен сдержать эту мощь! Звук мотора при этом потрясающий! Шесть цилиндров так не рычат.
Сегодня такие машины стоят от 150 000 руб. На дороге их до сих пор боятся и пропускают. Запас прочности позволит взять рубеж в полмиллиона километров! Главное - найти живой кузов. Ржавчина не щадит несущий кузов Grand Cherokee. И конечно опасайтесь "привета из 90-х" проверяя машину на предмет угона.
P.S. Салтыкова клевая =)