Приветствую!
За свою трудовую деятельность я повидал многое. Чем дальше тем менее качественный ремонт я вижу и особо безответственно многие "специалисты" подходят к ремонту проводки.
Хочу рассказать как это делаю я.
Есть несколько правил которые ни при каких условиях я не нарушаю:
1. Никогда не ремонтирую проводку с помощью негерметичных соединений
2. Не изменяю конструкцию автомобиля
3. Не прокладываю провода по кротчайшему пути
4. Не выполняю ремонт пайкой снаружи автомобиля
Я использую соединительные обжимные гильзы и специнструмент для монтажа, данный вариант оказался самым прочным и герметичным.
Получается очень качественное соединение. Проблем в данном месте не будет никогда при условии если все сделано аккуратно.
Пример ремонта:
Из личного опыта:
1. Пайка снаружи обмотанная изолентой продержится от 3-6 месяцев
2. Соединение в обычной термоусадке продержится около 1,5 месяца
Затем медный провод превратится в зеленую пыль и проблема повторится. Как говорится скупой платит дважды, а дурак трижды.
Делай так, чтобы было надежно и безопасно - мой девиз!
Ну а с тебя подписка, лайк, комментарий.