Одиозный бизнесмен Илья Баскин получил иск о банкротстве. Он оказался должен своему знакомому Сергею Волкову 17,8 миллионов рублей. Деньги он не стал возвращать даже после решения суда. В бизнес-среде Петербурга уже с начала 90-х Баскин приобрел славу генератора идей, которые в большинстве случаев остаются только на бумаге. Впрочем, некоторые проекты все таки воплотились в жизнь, правда сам предприниматель с этим имеет мало общего. Рассказываем, что стало с бизнес-структурами Баскина за 30 лет.
Бесполезная приватизация
Предпринимательская жилка проснулась у Ильи Баскина в 1988, когда он создал швейный кооператив АО «Гарант». В 1992 году Баскин покупает на аукционе универмаг “Фрунзенский”, вкупе со зданием он также получает бренды "Ленодежда" и "Лентекстильторг", несколько складских помещений и киоски на вокзалах. За все это Баскин должен был заплатить 14,5 миллионов долларов. Даже по нынешним меркам сумма довольно внушительная. Но тем не менее Баскину повезло: инфляция “съела” часть суммы и в итоге все вышеперечисленное досталось бизнесмену за 2 миллиона долларов. Впрочем, найти должное применение активу бизнесмен не смог. Дело в том, что на тот момент “Фрунзенский” требовал капитального ремонта после пожара. Арендаторы не готовы были вкладываться. В конце 90-х права на "Фрунзенский" перешли к ООО "Топаз", связаного с миллиардером Константином Мирилашвилли. Помимо этого у Ильи Баскина был свой “Порт-Банк”. Его он основал в 1993 году. Однако, в 1996 году продал контрольный пакет акций.
“Усть-Луга”
Но главным бизнес-проектом Ильи Баскина все же является порт в Усть-Луге. Для строительства он основал ОАО "Компания "Усть-Луга", также Баскин возглавил совет директоров. Уже в 1996 году тогдашний губернатор Ленобласти Александр Беляков высказывал свое недовольство темпами строительства. Тогда многие подрядчики работали в долг. Деньги Баскин просил у многих, но дал “Росуголь”. Планировалось, что госкомпания выделит 79 миллионов рублей до 1998 года. Но вот незадача, в 1997 - “Росуголь” ликвидируют. Спустя два года самого Баскина сместили с должности председателя совета директоров “Компании “Усть-Луга”. На его место пришел один из акционеров Валерий Израйлит.
Примечательно, что один из поставщиков средстав для строительства порта была компания “Порт-Инвест”, которую также основал Илья Баскин. После его ухода с должности председателя совета директоров, внутри структуру тлел тихий конфликт, пока в 2004 году деятельностью компании не заинтересовала прокуратура и заподозрила бизнесмена в мошенничестве. Дело в том, что для привлечения средств Баскин провел 3 эмиссии акций, собрал более 50 миллиардов рублей, но ни обещанные акции порта, ни дивиденды ее акционеры так и не получили. Акционеры несколько раз подавали заявление в прокуратуру, но все время получали отказ. Спасти инвесторов вызвался Александр Беглов, который уже тогда занимал должность главы контрольного управления Администрации президента. Но даже против такого ресурса Баскину удалось избежать наказания.
С 90-х у Баскина осталось ЗАО “Балтийские авиалинии”. Судя по сайту компании, она занимается перевозкой пассажиров на вертолетах МИ-8 и даже принесла бизнесмену 4 миллиона рублей чистой прибыли. Также в активах Баскина ряд малоизвестных компаний: ООО «Форест ПК», АО «Национальная водная компания» и ООО «ПТК Ойл Технологии».
Разбившиеся депутатские амбиции
Параллельно с бизнесом Баскин развивал свою политическую карьеру. При мэре Петербурга Анатолии Собчаке он занимал должность зампреда оперативного штаба по снабжению продовольствием. Впрочем, причин для гордости у бизнесмена нет. Петросовет рекомендовал уволить Баскина из-за неэффективности. Собчак сопротивлялся, в итоге Баскин написал заявление “по собственному”.