Электромобильность набирает обороты. Однако было время, когда, например, у такого электрического супер спорта была плохая дальность полета, и его цена была даже более тревожной, чем сегодня. Одним из таких автомобилей был Mercedes SLS Electric Drive, первый полностью электрический супер спорт Mercedes, производимый серийно.
Mercedes SLS AMG определенно не был неприметным автомобилем. Во-первых, открылась «дверь чайки», а во-вторых, под ее капотом прогремел топовый 6,2-литровый атмосферный восьмицилиндровый двигатель, один из последних в своем роде. Тем не менее, Mercedes произвел 100 экземпляров еще более яркой версии SLS Electric Drive, которая продавалась в цвете светоотражающего жилета.
Если мы покопаемся в памяти Интернета, то обнаружим, что эта машина была впервые представлена в 2012 году на Женевском автосалоне. В то время представление об электромобилях полностью отличалось от нынешнего, поэтому «SLS ED» не продавался в квантовых количествах - сложно сказать, сегодня может все сложиться иначе. Audi R8 e-tron, который прибыл где-то весной 2015 года, имел аналогичную проблему - можно сказать, что обе машины, к сожалению, опередили свое время.
Один Mercedes SLS ED сейчас выставлен на продажу на RM Sotheby's. Этот конкретный автомобиль был доставлен таким же новым, как и владелец в Швейцарии, в настоящее время находится в Нидерландах. Он преодолел около 3800 километров, а последний капитальный ремонт проводился в мае 2018 года с обкаткой 2297 километров. Эта деталь имеет полностью зарегистрированную историю обслуживания, записанную непосредственно на заводе-изготовителе, и производится в спецификациях электрического цвета, довольно типичного для SLS с черными колесами и черным салоном.
Хотя SLS ED имел относительно скромный запас хода в 250 километров, ему действительно было что предложить с точки зрения производительности - 750 л.с. и 1000 Нм крутящего момента, которые почти такие же значения, как у «стандартного» гиперспорта Pagani Huayra по совпадению. приводится в действие двигателем Мерседес -AMG.
Однако здесь четыре двигателя. Они, конечно, электрические, и каждый расположен в одном из четырех углов автомобиля, каждый обслуживает одно ведомое колесо. Каждый из электродвигателей весит очень приличные 45 килограммов, поэтому огромный вес этой машины (2180 кг) действительно связан с батареями, расположенными в полу.
Огромная мощность электродвигателей означала, что, несмотря на вес, сопоставимый с любым пикапом или современным внедорожником, он ехал по прямой, как рогатка. Свидетели могут вспомнить, как в «старой» Top Gear Джереми Кларксон построил только один из этих электрических SLS в начале спринтерской гонки в дополнение к самой мощной на тот момент версии SLS, SLS AMG Black Series. И победило электрическое чудо света. И это при том, что бензиновый SLS приводился в движение крупнокалиберным 6,2-литровым V8 мощностью более 630 лошадиных сил и сотней искусственно за 3,6 секунды.
Понравилась статья? Не пропустите еще одну.
Следите за нами в на Дзен канале АвтоCar.