За свою жизнь
мне посчастливилось встретить
много интересных людей,
и среди них легендарный человек,
Пётр Кузьмич Ханахбеев,
оставивший незабываемый след в моей жизни.
О нём и хочу рассказать.
= = = = = = = = = = = = = = =
В Азовском море можно встретить теплоход-буксир «Пётр Ханахбеев». Человека, именем которого назван теплоход уже нет более тридцати лет. И никто из работающих на этом судне не знал его. Не знал, но слышал о нём, как о замечательном человеке.
А мне повезло. Именно повезло, знать его хорошо и работать с ним вместе.
C Пётром Кузьмичом Ханахбеевым я работала в Таганрогском морском порту, я начальником отдела коммерческой и грузовой работы, а он капитаном порта. Впервые увидела его на второй день моей работы в порту. Тогда я ещё не была начальником отдела, была просто инженером, а начальником был Виктор Тихонович Алексеев. Пётр Кузьмич пришёл к нему.
Виктор Тихонович, мой бывший шеф, был несколько странным человеком и у него не было в порту друзей, и ни с кем он не общался, кроме, как по делам. Но Пётр Кузьмич был исключением. Его он безгранично уважал и только с ним мог разговаривать на темы, не касающиеся работы. А поговорить им было о чём. И один и другой отличались обширнейшим кругозором. Мне очень нравилось, когда Капитан приходил в наш кабинет. Тогда я, притаившись в уголочке, и делая вид, что чем-то занята, слушала, о чем они говорят. Какие только темы не обсуждают эти два умнейших человека! Это и события в мире, и то, что и как было в древности, и какие изменения ждут землю в будущем. Слушать их интересно. Вот когда и зачем они изучали нашу галактику? Планеты, звезды и созвездия, тоже одна из тем их разговора. Слушала их, и понимала: как мало я знаю.
В порту Петра Кузьмича любили все. И не только в порту. Его знали капитаны многих судов и, заходя в наш порт, обязательно привозили для него какой-либо необычный сувенир. И это нельзя назвать подношением. Делалось это очень искренне. Я любила бывать в его большом кабинете, заставленным множеством уникальных вещей. Здесь раритеты, которые можно рассматривать часами. В основном, всё связано с морем. Есть старинные приборы с затонувших кораблей, есть деревянные большие бруски, находившиеся в воде тысячи лет и сейчас больше похожие на металлические, есть уникальные старинные картины неизвестных авторов и тоже на морскую тематику, есть множество фотографий начала 20-го века, в которых запечатлена история нашего порта. Не рабочий кабинет, а настоящий музей. Пётр Кузьмич как-то даже предлагал сделать в порту музей, сетовал, что уже не молодой и беспокоился о сохранности своих уникальных экспонатов. Не поддержали это его начинание. А он не зря беспокоился. После его смерти, а на работе он был до последнего дня, всё из кабинета исчезло неизвестно куда. Временно исполнял обязанности капитана его заместитель, а к назначению нового капитана порта, кабинет уже был пустым.
На самом деле, не только кабинет у Петра Кузьмича был уникальный, он и сам человек уникальный. В порту не было никого, кто бы его не любил. Также, с любовью и он относился к людям. И каждый думал, что Петр Кузьмич именно к нему относится по-особенному, выделяя из всех. Я тоже так думала, пока не поняла, что для него все люди особенные. Я считала, что на момент нашего знакомства Пётр Кузьмич достиг пенсионного, но не думала, что он уже много лет назад перешагнул этот возраст. Но это не чувствовалось. Он был активен, многим интересовался и многое знал.
После перевода моего Шефа на другую, Пётр Кузьмич не перестал заходить ко мне в кабинет. Теперь он уже беседовал со мной. Мне это нравилось, его обширные знания по многим вопросам меня удивляли, но он никогда не подчёркивал своего превосходства, и мне не было стыдно перед ним, если я чего-то не знала.
В память о нём, у меня на дачке растёт виноград «Русский конкорд». Это он давал мне лозу для посадки.
А у моей сотрудницы Людмилы Ивановны хранится стихотворение, написанное им в её день рождения. Тогда, на огромном листе, состоящем из четырёх ватманов, моя дочь нарисовала дружеские шаржи на некоторых портовиков, а каждый из них возле своего шаржа написал поздравление Людмиле Ивановне. Я помню, как Пётр Кузьмич сказал: «Три дня писал. Хотел, чтобы красиво было». И такое у него было отношение ко всему.
Вскоре после смерти Петра Кузьмича в конце восьмидесятых годов, порт закупил новый буксир и дал ему имя этого замечательного человека. Теперь теплоход «Петр Ханахбеев» можно встретить в Азовском море.
Для нового поколения портовиков это легендарный, но незнакомый человек. А мне посчастливилось знать его лично.
После публикации этой статья, я получила следующий отзыв от человека, который его хорошо знал и который считает Петра Кузьмича своим наставником, благодаря котрому он стал капитаном теплохода.
.
Благодарю за рассказ!
Петр Кузьмич был моим наставником. Благодаря ему я поступил в мореходку
и окончил с отличием. Именно Петр Кузьмич познакомил меня с Иваном
Григорьевичем Шнейдер, капитаном барка "Крузенштерн". Они были друзьями.
В день празднование 300 -летие Российского флота, в Ростов стекались моряки
отовсюду, в том числе и из других стран, таких, как Чили, Куба, Вьетнам, Канада, ... Моряки военного и гражданского флотов.
Многие приехали с семьями - детьми-моряками, курсантами, юнгами, и сидели за каждым столом по 30 - 40 человек. А в конце зала, за отдельным столом, сидели двое - пожилой и молодой.
Человек в сединах был в старом морском кителе со стоячим воротничком, без погон и знаков отличия в рукаве. Единственный значок на груди - капитан дальнего плавания.
То были Иван Григорьевич Шнейдер и я.
Перед нами на столе две чарки с водкой и награды - медали 300 летие Российскому Флоту .
Мы говорили вовсе не о себе, вспоминали о Петре Кузьмиче, настолько бывший
капитан порта Таганрог был нам обоим дорог!
В ту пору на флоте трудились пятеро друзей, настоящие патриоты Страны, любящие свою Родину и флот. И все пятеро были скромны. Об их дружбе не писал и не знал никто. Знал только я, поскольку трудился рядом, был свидетелем их беседы.
Ханахбеев + Крутов + Васильченко + Шнейдер + Гуженко
...
Петр Кузьмич не разрешал мне написать о нем, также как и Иван Григорьевич.
Они знали, что я публикуюсь рассказами и очерками о флотских буднях и людях.
Вот, дескать, в коллективе маячить, выделяться - неудобно...
Надеюсь, наступил тот самый момент рассказать людям о тех, о ком не говорили и не писали никогда. Их, людей этих, которые поколениям дали путёвку в жизнь, много очень. Кто-то ушел в мир иной, кто-то доживает свои годы рядом с нами...
Помните, у Петра Кузьмича в узком и длинном, как коридор, кабинете , слева в углу, среди множества экспонатов, отдельно и торжественно маячила ярко-красная фреска с висячим на бок черной кистью (с черным бубончиком) головной убор.
Та была от Ивана Григорьевича подарок. Он принес с дальних круизных рейсов для друга головной убор Османской Империи! Именно ту фреску всегда надевал Петр Кузьмич, заблаговременно осведомленный по радиосвязи от Васильченко - моим командиром, что я с судна пошел к нему!
Тофик Гасанов..
О Петре Кузьмиче Ханахбееве.
Пётр Кузьмич родился 9 октября 1914 года в Донецкой области. Он из морской семьи. Но Пётр Кузьмич вначале окончил строительный институт, а перед Великой Отечественной войной, в 1940 году Мурманское мореходное училище, получив получил специальность судоводителя. Всю свою дальнейшую жизнь он посвятил работе на флоте.
Во время наших длительных бесед обо всём, Пётр Кузьмич никогда не говорил о войне. И только недавно мне стало известно, что во время войны он был привлечен к обеспечению проводок знаменитых северных конвоев, доставляющих боевую технику и различные виды снабжения из портов Англии в Советские северные порты Мурманск и Архангельск. Он также участвовал в составе экипажа Советского танкера «Азербайджан» и в проводке печально известного конвоя PG-17, большое число судов которого было потоплено фашистскими самолетами и подводными лодками. Не удалось избежать серьезнейших повреждений и их танкеру, однако, его экипаж проявив настоящий героизм и бесстрашие, сумев заделать пробоины и в числе 11 уцелевших судов конвоя довел танкер до порта Архангельск с бесценным грузом на борту.
В Таганрогском морском порту Пётр Кузьмич Ханахбеев проработал более 22 лет.
23 сентября 1986 года Петра Кузьмича не стало. А в 1989 году в память о Петре Кузьмиче новому буксиру присвоено название «Капитан Ханахбеев»