Да, прошло уже полгода как у нас Дастер.
На улице стало иногда очень жарко и в один из таких дней я решил включить кондиционер. Индикация на кнопке включения загорелась , но больше ничего не происходило. В каких только режимах и на разных скоростях я не пробовал, воздух шёл как обычно. На улице было +24, так что если бы подул слегка холодный, то я бы почувствовал. проверил предохранитель в салоне - нормальный. И решил я ехать в оф.сервис и узнать в чем дело.
Авто мы покупали в декабре и конечно же не проверяли работу кондиционера, так что может он никогда и не работал.
Собрался и доехал до ближайшего автосалона и сдал автомобиль на диагностику.
Минут через 40 позвали на выдачу, но не успели выдать автомобиль. Изначально была причина что нет фреона , заправили, кондиционер начал холодить. Но пока оформляли бумаги слесарь заметил что он опять выбегает. Оказалось что трубка по которой поступает фреон в компрессор скорее всего бракованная. В наличие ее нет, заказали, составили дефектовку и сказали ждать когда придёт.
Прошло ровно 40 дней и я решил позвонить узнать. Запчасть пришла и ожидает меня на установку.
Приехав а автосалон , заодно решил и поменять масло. Пробег на тот момент был уже за 6000 км. Подождав всего пять с небольшим часов, мне отдали автомобиль с рабочим кондиционером и свежим маслом. Долго получилось потому что были какие-то проблемы с установкой, которая закачивает фреон. Но это все мелочи , потому как обратно я ехал с закрытыми окнами и в прохладной машине. За окном было +30, а кондиционер пришлось выставлять на половину мощности - иначе становилось холодно.
Вся работа по ремонту и заправке кондиционера полностью бесплатная. За замену масла заплатил 4591 руб.