Когда я езжу на машине меня больше всего бесят, раздражают и убивают автомобили, водители которых не включают поворотники, перестраиваются или разворачиваются в запрещенных местах, ну и совершают прочие подобные нарушения. В большинстве случаев места, где происходят данные нарушения не попадают в поле зрения камер дорожного наблюдения, так как камеры очень часто установлены ближе к перекресткам, а на перегонах их нет.
Я все время езжу и думаю, где бы взять такие «передвижные пункту ГАИ», которые на постоянной основе фиксировали бы нарушения автомобилистов – лихачей и через систему ГАИ рисовали бы штраф за штрафом таким нарушителям. Но важное дополнение – таких передвижных пунктов должно быть очень много, они должны постоянно колесить по всему городу с утра до самого вечера, эти «пункты» должны быть добросовестными участниками движения, а камеры в них должны быть установлены на сравнительно высоком расстоянии от полотна дороги.
И вот буквально на днях какой-то наглец разворачивается через две сплошные полосы, пешеходные переход и автобусную остановку. И параллельно на остановку заезжает автобус муниципального СПОПАТа. Возмущению моему не было предела, но вдруг меня осенило. ЭВРИКА! Вот же! Автобусы СПОПАТа и есть такие «передвижные пункты ГАИ» и отвечает всем запросам.
Автобус муниципальный, то бишь не будет опасности подделки записи. Автобус высокий, таким образом камеру можно установить на значительной для съемки дороги высоте. Автобусов муниципального предприятия очень много и они ездят круглый день во все закоулки города.
Если присовокупить к этому мое предложение по полной монополизации автобусного движения в руках муниципального СПОПАТа, то получится целый рой передвижных камер дорожного движения. Конечно, данную камеру нужно связать с центральным пунктом обработки данных ГАИ или выкачивать один раз в сутки информацию на базе СПОПАТа.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Предложенным путем мы решаем сразу две важные задачи для общества. В первую очередь успокаиваем и приводим к высокой руке закона всех нарушителей ПДД, а это в свою очередь создаст наиболее благоприятные условия для пешеходов, особенно для детей, мамочек и стариков. А во-вторых, наполняем бюджет неналоговыми поступлениями – на них можно построить и новые дороги, и отремонтировать старые участки, да и в конечном итоге, потратить на другие благие дела.