Сегодня стало известно о том, что на 37 улицах появятся знаки "40 км/ч". Об этом написал директор МБУ ЖКХ и Благоустройства Олег Белов. Хорошая новость, которая, как и было понятно, будет плохо встречена автомобилистами. Последние обещают пробки, транспортный колабс и большое количество аварий (от снижения скорости :)).
Давайте, более подробно разберемся в деле.
В России в городах действует ограничение 60 км/ч, езда со скоростью уже 61 км/ч будет нарушением ПДД, для которого нет штрафа. Но автомобилисты приучились добавлять 20 км/ч к знакам, ехать по городу со скоростью 79 км/ч. Для того, чтобы вернуть скорость 60 км/ч в городе, городским администрациям приходится везде вешать знаки 40 км/ч на улицах (во дворах тогда нужно вешать знак 0 км/ч).
Почему нужно снижать скорость?
Во-первых, чем больше скорость, тем больше шанс попасть в ДТП и тем жестче последствия ДТП. Пешеход, сбитый на скорости (чем выше скорость, тем больше тех, кто до 50 км/ч имеет большой шанс выжить, после 60 км/ч - практически нет.
Снижение скорости не отразиться ни на ком, кроме гонщиков.
В городских условиях, с учетом большого количества светофоров и перекрестков, не сильно важно, приедешь ты на следующий перекресток на 10 секунд раньше или нет. При скорости 50 км/ч наблюдается максимальная плотность транспортного потока (чем выше скорость, тем больше должно быть расстояние между автомобилями). Ограничение скорости не повлияет на обычных водителей.
Скажем спасибо администрации города, зато, что они понимают проблему, и начинают ее решать, кроме знаков есть еще множество способов снизить скорость - изменять геометрию проезжей части и сужать полосы. В Европе для этого существует программа Vision Zero, цель которой - добиться нулевой смертности на дорогах. В Беларуси адаптировали Vision Zero для себя, сделав программу "Добрая дорога".
