Вокзал? Деловой центр? Общественное пространство? Современные транспортно-пересадочные узлы объединяют в себе все эти роли. Здесь можно пройтись по магазинам в ожидании транспорта, перекусить и пообщаться с друзьями, и даже позаниматься спортом.
Невероятно широкий функционал этих мини-вокзалов поменял их смысловое значение в современном городе. Развитие транспортной инфраструктуры, интеграция и объединение нескольких видов транспорта в одном хабе, место деловой активности и социально значимый объект – это транспортно-пересадочные узлы Москвы.
Развитие ТПУ – это не только замечательный способ сделать остановку в пути с пользой и смыслом, но и гигантский шаг в сторону развития прилегающих территорий, создания новых рабочих мест и мест притяжения районов, популяризация использования общественного транспорта, перераспределение пассажиропотоков.
Эффективность города определяется его удобством для жителей. Как они добираются до работы или дома? Комфортно ли им совершать покупки «на бегу»? Есть ли у них возможность для активного отдыха и занятий спортом или эти объекты расположены слишком далеко? Все эти функции соединяются в едином «инструменте», которым стал для современной Москвы практически любой транспортно-пересадочный узел. Планируется, что в городе будет построено 273 ТПУ, из них 192 будут капитальными.
Что значит «капитальный ТПУ»? В отличие от плоскостных, капитальный ТПУ – это отдельно стоящее здание, где пересадка с одного вида транспорта на другой осуществляется по специальным переходам или галереям, не выходя на улицу. Такой принцип получил название «сухие ноги». Капитальные ТПУ – это максимальное удобство пассажиров, интеграция под одной крышей всех видов транспорта, включая перехватывающие парковки, фудкорт, торговый центр и другие виды обслуживания.
Продолжение читайте тут!