Довольно часто водители совершают одни и те же ошибки, когда пытаются завести свою машину от аккумулятора другого автомобиля. Попытаемся не совершать 5 частых ошибок.
1. Игнорирование инструкции
Многие ли автомобилисты изучают инструкцию, составленную производителем? Особенно, если это водитель со стажем, то рекомендации практически никогда не изучаются. А тем временем в инструкциях, в основном, есть разрешение на «прикуривание» от другого авто. Но в обратную сторону — об этом предпочитают умалчивать, отдавая этот вопрос на усмотрение автомобилиста. Таким образом завод снимает с себя ответственность за последствия.
Инструкции изучать надо, так как разные бренды прописывают отличающиеся правила. Например, такие марки, как Nissan и Subaru прямо вносят запрет на прикосновения к корпусу машины. Производители Mazda и того же Subaru настаивают на запуске двигателя машины — донора. Хотя их рекомендация не однозначная для безопасности электронной начинки, но специалистам виднее.
2. Пытаться прикурить неисправный автомобиль
Двигатель не заводится несмотря на многократные попытки? А виновата ли батарея? Когда стартер крутится нормально, значит дело не в разрядившейся АКБ. При разрядившейся он вращается медленно или вообще никак не реагирует.
3. Не тот автомобиль выбран для роли донора
Надо реально оценивать возможности каждого автомобиля. Использовать малолитражное авто в качестве донора для мощного джипа — это неосмотрительно. Емкости АКБ «букашки» не хватит для запуска мощного двигателя. В лучшем случае она просто разрядится, в худшем — полный выход из работы. Донора следует выбирать так, чтобы его АКБ была мощнее или равная по емкости.
4. Проблема в зарядных проводах
Важно пользоваться правильными проводами и соблюдать очередность их присоединения. Сечение зарядных проводов для прикуривания должно быть 16 кв.мм. Провода меньшего сечения могут не пережить прохождения через них пускового тока. В итоге они попросту перегорят. Второй важный момент — грамотное подсоединение. Первыми соединяются провода «+», потом «масса». Нарушение этой последовательности может привести к замыканию со всеми последствиями (отказ электроники, возгорание и т.д.).
5. Аккумулятор используемого автомобиля отсоединяется
Такая манипуляция с батареей донорской машины чревата. Самое меньшее, что может случиться — это все настройки, которые хранятся в оперативной памяти собьются.
К примеру, концерн Volkswagen Group, выпускающий Audi, предупреждает владельцев авто о возможных ошибках в блоке управления, прекращении работы некоторых опций, необходимости адаптации отдельных систем. Это сродни полной настройки всей электроники с нуля.