На счету уже 3 мотоцикла за всю мою молодую жизнь. Сегодня речь пойдёт о втором, расскажу краткую историю его приобретения и о его характеристиках.
Моим первым мотоциклом стал мопед «Альфа 2», о нём я рассказал в первой записи канала.
Кстати, с его продажей также есть интересная история, но об этом в следующий раз.
Итак, поехали!...
После продажи мопеда прошло значительно много времени, то есть около года я ходил пешком, накапливая бюджет для перехода на новый тип мотоцикла - Эндуро.
Только на следующее лето я собрал достаточно денег и начал искать интересные варианты категории эндуро-мотоцикл. Мой бюджет на тот момент был 55.000 рублей, что не так уж и много, но что-то стоящее этих денег можно было найти, я это нашёл. Буквально откопал этот вариант, он был в самом низу списка всех объявлений Авито.
Мотоцикл находился в г. Белорецк, довольно далеко от моего местонахождения - 100км расстояние. В этот же день договорился с продавцом встретиться на полпути, что сыграло мне на руку, место встречи было в деревне Покровка, где живут бабуля с дедулей.
Таким нехитрым способом мне удалось сократить свой путь на целых 60 км.
Я ждал его 2.5 часа после того, как добрался до места, хотя выехали в одно время. Спустя время они приехали. В прицепе на боку лежал БАРС 250 эндуро с двигателем объёмом 249см3 и мощностью в 16 л.с.
По телефону мы обговорили цену - за 50.000? -... забирай!
Его опустили на землю, я не мог даже представить себя на нём. Как я буду ездить, он же такой огромный по сравнению с мопедом? Мне казалось будто он самый настоящий взрослый байк, когда я залез на него у меня сразу появилась неуверенность, а смогу ли я его вообще удержать?
Честно мне было очень страшно, дальше 2-й передачи я не ставил, к тому же, тормоза на тот момент вообще отсутствовали! Поворотники все разбиты, задний фонарь не работал и много косяков по внешнему виду. Все эти нюансы подталкивали меня на разговор поговорить с хозяином о цене, либо, если не уступит, сказать"до свидания".
Мот продавался из-за срочности в деньгах, поэтому он скинул ещё 5.000 рублей за недочёты, иначе ему самому было бы невыгодно везти его обратно, а так хотя бы с деньгами уедет.
Пошёл дождь, мы сели в машину, где и произошла сделка. Я ему отдаю 45.000 руб, а взамен получаю собственно самого БАРС 250 и в подарок - шлем, облитый чёрной краской сверху.
Всё, я стал обладателем настоящего эндуро! Теперь у меня есть настоящий мотоцикл, а не какой-то там мопед. - Такие мысли у меня были в тот вечер, я почувствовал как стал более взрослым, совершив сделку самостоятельно и пересев на серьёзный мотоцикл. Тогда мне было 14 лет.
В этот же вечер мы с другом поехали его тестдрайвить. Не смотря на то, что не было тормозов, разогнались на 4 передаче до 70км/ч по оживлённой улице, это было нечто! Не мотоцикл, а зверь! - думал я.
На следующий день меня не было с 9 утра до 10 вечера, объездил всех и всё.
С этим мотоциклом было очень много покатушек по разным местам и на разные расстояния, с ним остались только хорошие, приятные воспоминания.
Благодарю за прочтение, если что не понравилось, пожалуйста, отпишитесь в комментариях, так контент будет становиться лучше с каждым разом.
Также подпишитесь на канал, чтобы не пропустить самое интересное из мото жизни.