Всем привет вы на канале Тормозной Путь. В этом статье мы будем говорить о новых правилах внесения изменений в конструкцию транспортного средства. Дело в том что с 1 февраля 2021 года в России вступила в силу новая редакция постановления правительства о внесении изменений в конструкцию транспортных средств. Новые правила коснулись не только тюнинга автомобилей но и таких базовых вещей как обычный фаркоп, багажник на крышу, ГБО и так далее. 1 июля 2021 года станут обязательными методы экспертизы испытаний прописанные в ГОСТ 33670-20015 который был введен еще 1 апреля 2017 года. Однако до этого он носил исключительно рекомендательный характер. С июля этого года, он уже носит обязательный характер и в этой статье я расскажу о самых главных видов тюнинга среди автолюбителей о том какие придется регистрировать а какие будут совершенно незаконными и зарегистрировать их не получится. И еще о том какие регистрировать не придется вовсе а можно спокойно устанавливать и ездить.
Первым делом предлагаю закрыть вопрос о фаркопах и багажниках на крышу. Большое количество СМИ в интернете раздуло целую кучу мифов и дезинформации. Таким образом напрягая людей. По информации от ГИБДД ,согласно действующим положением технического регламента в случае если багажник сертифицирован и конструкция транспортного средства предполагает его использование то никаких согласований с госавтоинспекцией не требуется. Резюмировать можно следующее, если вы покупаете фаркоп либо багажник на крышу и он сертифицирован то есть в документах у него написано что он сертифицирован чисто для установки конкретно под ваш автомобиль при этом у вас есть на крыше места крепления под багажник и в ОТТС(Одобрение типа траспортного средства) написано что в случае с фаркопом у вас есть специальные крепления и ваш автомобиль имеет право эксплуатироваться с прицепом , то вам никаких изменений в конструкцию автомобиля вносить не надо.
Второе о том что является незаконным. Любой тип тюнинга или доработок что есть в перечне неисправностей и условий при которых запрещается эксплуатация транспортных средств является незаконным штраф за нарушение этих требований составляет от 500 до 800 рублей в случае повторного нарушения 5000 рублей и возможно лишение водительских прав на срок от 1 до 3 месяцев. Если выявленные инспектором неисправности не будут устранены в течение 10 дней то регистрация транспортного средства может временно прекратится. И соответственно такое транспортное средство эксплуатировать будет нельзя.
Третье. Список доработок и тюнинга который можно будет установить на свой автомобиль но который придется регистрировать.
Четвертое. ГОСТ 33670-215
Размер колес. О том какой размер колес можно использовать ,написано в руководстве по эксплуатацию а также в документах оформляемых при сертификации автомобиля. Багажники на крыше как уже сказал запрет касается только самодельных конструкций если же у вас куплено сертифицированный багажник там или какого-то серийного производства а тем более это является быстросъемной конструкцией то никаких вопросов к вам не будет. По поводу тягово-сцепных устройств или другими словами фаркопов то же самое что и с багажниками это быстро съемная конструкция если вы его купили в сертифицированном магазине у вас есть на него документы никаких вопросов не будет. Ни при эксплуатации ни при съеме и постановке автомобиля на учет. По поводу ГБО здесь все как и раньше переделку придется регистрировать в ГИБДД. Что касается дефлекторов или так называемых ветровиков (это вот такие пластиковые элементы которые на боковые стекла устанавливается) то никаких запретов нет. Их устанавливать можно, однако в приложение "а" 16.6 сказано что они должны быть не загнуты кузову так что их края не могут соприкоснуться с шаром диаметром 100 миллиметров и имеют радиус закругления кромок не меньше одного миллиметра. По поводу брызговиков если они предусмотрены конструкцией то они обязаны быть на автомобиле если же конструкции автомобиля эти брызговики не предусматривает и а вы их все равно нацепили то никто конечно же к вам из-за этого цепляться не будет. На чип тюнинг двигателя по-прежнему никаких прямых запретов нет. Однако необходимо чтобы электронные блоки управления двигателя не имели внешних повреждений, а также содержание вредных выбросов выхлопных газах не превышало норму. про нештатный глушитель в приложении "a" пункт 23.2 указывается, что не допускается внесение изменений в конструкцию системы выпуска отработавших газов. Также регламентируется предельные уровень шума транспортного средства. Поэтому автомобили с прямо токами до свидания. По поводу сидений от другого автомобиля если это сиденья не от такого же как у вас автомобиля то есть вообще от другой модели то вы имеете на это право однако вам придется устанавливать их в специализированном сервисе а также регистрировать это все дело в госавтоинспекции. Про запасное колесо снаружи сказано что оно должно быть установлено исключительно в местах предусмотренных изготовителем. Все то же самое относится и к аккумуляторной батарее и к сиденьям. Ну и по поводу светодиодной подсветки в номерных знаках. Дело в том что пункт 3.4 запрещает установку рассеивателей и ламп не соответствующих типу данного светового прибора так что если производитель предписал установку именно определенного светового прибора определенной мощности то другую лампу вы поставить уже не сможете.