Апрель 17-18 для водителей такси что это, надежды или утопия.Во многих городах России сейчас происходят протестное движение против одного из агрегаторов" Яндекс про",но на собраниях водителей не звучит мало мальских ясных требований и обращений .А требовать надо в первую очередь с Минтранса, согласно действующему законодательству РФ устанавливать стоимость поездки имеет право только перевозчик. Все агрегаторы игнорируют это требование тем самым нарушая закон,навязывают свою ценовую политику. Все водители такси поставленны в рабские условия труда,а это опять нарушения законов РФ. Создав прокладку в виде парков подключашек которые не имеют собственного автопарка и дополнительно взимая комиссию до 5 процентов, перевозчик не может установить свою цену .Привлекая иностранных водителей агрегаторы не неся не какой ответственности делают отрлсоль кременальной , вовлекая водителей в сервис доставки водитель становятся наркокурьерами,на дорогах аварии с участием такси растут, но благодаря низкой стоимости поездки агрегаторы позиционируют себя как социально ответственные компании. Если наше государство устраивает то что происходит в отросли, то водители ,таксопарки обязаны изменить то что сейчас происходит в сфере такси,по тому что на сегодняшний день пассажиры и водители становятся врагами,и ситуации такие как "ВЕЗИ МЕНЯ МРАЗЬ" станут нормой. Так что же делать водителям и паркам. Прежде всего необходимо установить единый тариф, чтобы пассажиры знали сколько стоит услуга. На сегодняшний день стоимость поездки в сервисе ГЕТ такова: экономклас; минимальная стоимость до369р включая 3км и 5мин. далее до 29р.км и до19р. мин. Комфоркласс;; ло389р. включая 3км.и 5мин. далее до 29р.км.и до19р.мин. Предлагаю снизить стоимость поездки на 20процентов и избавиться.от приставки "ДО" это должна быть стоимость для водителей,а свой процент агрегаторы рассчитывают сами. Так у них возникнет здоровая конкуренция.ЕДИНЫЙ ТАРИФ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ. ЭКОНОМКЛАС 297р. включая 3км. и 5мин. далее 23р.км. и 15р.мин. КОМФОРКЛАСС 309р включая 3км. и 5мин. далее 24р.км и 16р.мин. отмена заказа после получения его водителем 300р. Отключаем всех агрегаторов и ждём пассажиров на улицах наших городов. Второй шаг в следующей публикации.
Апрель 17-18 для водителей такси что это, надежды или утопия.Во многих городах России сейчас происходят протестное движение против одного из агрегаторов" Яндекс про",но на собраниях водителей не звучит мало мальских ясных требований и обращений .А требовать надо в первую очередь с Минтранса, согласно действующему законодательству РФ устанавливать стоимость поездки имеет право только перевозчик.