Именно 7 апреля 1898 по столице началось регулярное движение электрических вагонов в городе. Это был транспорт без дверей, фар, но зато один самых быстрых для своего времени — разгонялся аж до 40 км/ч! Совсем скоро они потеснили конки, а уже к 1930 стали самым популярным способом ездить по городу — его ежедневно выбирал каждый третий москвич.
Конечно, современные «Витязи» далеко ушли от своих предков — это тихие, комфортные и быстрые трамваи, удобные для маломобильных пассажиров. Сейчас там можно хоть наслаждаться видами Москвы, сидя у окна, хоть зарядить гаджет. Не меняется одно — московский трамвай по-прежнему один из самых любимых городских видов транспорта❤️
У московского трамвая более чем вековая история. Он переживал войны и революции и продолжал развиваться и обеспечивать москвичей поездками в любое время года. Сегодня московский трамвай — это не просто городской транспорт, это часть столицы, один из ее символов. Мы гордимся московской трамвайной сетью и благодарны каждому, кто приложил руку к такому масштабному проекту. Ежедневно трамваи перевозят более полумиллиона пассажиров. К следующему году мы планируем увеличить эти показатели. В основном за счет пополнения трамвайного парка новыми вагонами, но также благодаря объединению метро и трамвая в единую рельсовую сеть, — Максим Ликсутов.
