Каждое утро тысячи пассажиров метрополитена спускаются под землю и поднимаются со станций метро на эскалаторах. Эти механизмы значительно облегчают нам жизнь. Ведь даже с самой глубокой станции метро они позволяют нам подняться наверх очень быстро и при этом не отнимают драгоценные силы. Но есть у эскалаторов и минусы.
Этот механизм довольно опасный, если не соблюдать правила его использования и не следить за технической исправностью механизмов. Одним из признаком неисправности эскалатора является разная скорость движения ступеней и поручней. У нового и полностью исправного эскалатора они двигаются равномерно. Но со временем колесо, приводящее в движение резиновую ленту поручня, изнашивается и уменьшается в диаметре, соответственно скорость ленты уменьшается.
Согласно нормативным документам, допустимое расхождение скоростей ленты и ступеней 2%. Если вы чувствуете, что лента едет быстрее ступеней, то это означает лишь одно = эскалатор недавно подвергался обслуживанию. Приводное колесо было заменено на новое, которое изначально чуть больше необходимого диаметра. Это делается для того, чтобы увеличить межсервисный интервал. Теперь вы знаете, как диагностировать состояние приводного колеса эскалатора😃
