Восемь лет назад мы с женой решили съездить на море и заодно проехаться по Европе (тогда еще без масок). За неделю до планируемого отъезда в моем Chevrolet Cruze 1.8 начал странно срабатывать вентилятор радиатора и заехав на СТО я выяснил, что дело в датчике температуры охлаждающей жидкости. Вопрос был не критичным, поэтому я купил сам датчик, бросил его в багажник и забыл на несколько дней, что мне его нужно заменить, так как подготовка к путешествию была грандиозной.
И вот, рано утром, проехав уже больше 1400 км, стоя в пробке на границе Украины и Польши, вентилятор начал сходить с ума. Самое время вспомнить о том, что мне нужно было заехать на СТО, чтобы поменять датчик. Так как никуда отъехать я не мог (пробка стояла мертво почти 4 часа), я решил сделать все сам тут же. Я позвонил мастеру и он по телефону объяснил мне что и как делать. Теперь поделюсь этой информацией с вами.
Как найти и заменить датчик температуры
Буду объяснять как можно проще. Датчик находится с правой стороны двигателя. Ниже на фото точное его расположение. Снимаете фишку с датчика, затем плоскогубцами или пассатижами вынимаете вверх крепежную скобу. Только не потеряйте ее, она понадобиться, чтобы закрепить новый датчик.
Обязательно подготовьте новый датчик, так как сразу после того, как вы достанете старый, из отверстия начнет медленно вытекать антифриз.
Аккуратно, слегка поворачивая в разные стороны, извлеките старый датчик по направлению к салону автомобиля и сразу же на его место вставьте новый. Затем вставьте обратно скобу крепления и наденьте фишку питания до щелчка.
Все, замена датчика завершена.
Теперь не забудьте проверить уровень антифриза, если нужно, долейте жидкость.
Спасибо за ЛАЙКИ и подписку на канал, пишу, как о состоявшемся факте, ибо я верю в людей!
Берегите себя и своих четырехколесных друзей!