Немецкая компания сделала разработку бизнес-моделей, основанных на данных, в качестве приоритетной, поскольку она исследует новые потоки доходов, обеспечиваемые новым поколением электромобилей, постоянно подключенных к Интернету.
Босс Ральф Брандштеттер сказал, что Volkswagen считает, что такие услуги могут принести доход «в размере трех миллионов [евро] к 2025 году» и предложить «новый и прибыльный источник дохода для Volkswagen».
Позднее в этом году Volkswagen запустит пилотную услугу по подписке с ID 3 в шести городах Германии. В то время как несколько фирм, в том числе Volvo и Jaguar Land Rover, уже предлагают услуги по подписке с ежемесячной оплатой без долгосрочных обязательств, Volkswagen протестирует услугу подписки и две другие бизнес-модели.
Фирма также протестирует биллинг и тарификацию с оплатой за милю для дополнительных функций по требованию, которые, по ее мнению, могут включать «фиксированную ставку тарификации или навигационные услуги, которые можно бронировать по мере необходимости».
Некоторые модели Volkswagen Group уже предлагают возможность оплаты некоторых функций, таких как автоматическое включение фар, на определенных классах моделей, в то время как несколько систем спутниковой навигации ранее взимали плату за такие функции, как новые карты или движение в реальном времени.
Объяснение новых систем
Объясняя, как Volkswagen может использовать такие системы в будущем, коммерческий директор Клаус Зеллмер сказал: «Сегодня вы можете получить информационно-развлекательные функции по запросу, и есть функции, которые можно активировать, например, ACC [автоматический круиз-контроль]. Теперь, если у вас будет ID 3, в будущем можно будет добавить такие функции, как помощь при движении, остановка и движение, помощь при полосе движения и ACC.
«В зависимости от даты, когда мы узнаем о водительском профиле клиента, мы также можем подойти к нему и предложить ему различные услуги. Мы делаем предложения клиентам, которые потом к нам обращаются. Например, у вас есть клиент с автомобилем, работающим от аккумулятора, и если мы заметим, что он совершает длительные поездки, мы можем предоставить ему дополнительный запас хода, что мы можем сделать в цифровом виде ».
Система будет связана с обязательством Volkswagen предлагать регулярные беспроводные обновления программного обеспечения для будущих электромобилей. Начиная с конца этого года, фирма будет предлагать такие обновления для ID 3 и ID 4 каждые 12 недель.
Планы на будущее
Volkswagen намерен и дальше расширять возможности взимания платы за функции футляра в будущем в рамках своей программы Project Trinity. Это новое поколение электромобилей, которое будет продаваться с в значительной степени стандартизированной спецификацией, при этом практически все функции будут доступны в виде онлайн-обновлений.
Volkswagen также пообещал и дальше расширять свои услуги по продаже автомобилей через Интернет.