Инновационный ,народный не имеющий аналогов в мире! Российский автомобиль ! Кузов из композитных материалов, гибридная установка уникального роторно-лопастного двигателя, расход данного двигателя состоял 3,5 литра на 100 км. А цена всего 360 тыс. Рублей. Примерно так говорили на всех телеканалах о современном гибридным авто, которые будет разработан в России под названием Ё-мобиль. И вот что получилось.
2010 год по всему СМИ говорят о том что Михаил Прохоров и компания Яровир- Моторс во главе с Андреем Бирюковым анонсировали новый автомобиль. За короткое время будет создан автомобиль с низкой ценой! А чтобы автомобиль был экономичным он должен быть гибридным. Михаил Прохоров выделяет 150 000 000 Евро на его производство . Но в чём же сенсация?! Удивительного в этом проекте было не мало , как заявляли кузов будет из базальтового волокна, он лёгкий, прочный к тому же он дешевле стали. Также будет установлен роторно лопастной двигатель, такой ещё никто не применял. У этого двигателя была очень высокая удельная мощность, мотор будет связан с электрогенератором который будет питать 2 электромотора на переднюю и заднюю оси , тем самым достигается полный привод. На авто нет ни КПП ни Кардана, в автомобиле будет блок супер конденсаторов для накопления энергии, такое ещё никто не использовал в мире. Характеристикам авто 10 сек до 100км 3,5 литра на 100км и стоимостью 350 Тыс. Рублей. В этом же году анонсировали сразу 3 модели минивэн, хэтчбек и фургон.
Примерно через полгода создали прототип. В СМИ не прекращалась популяризация авто, производители обещали 90% российских комплектующих со стоимостью от 350 Тыс. Рублей, невероятно. Был открыт сайт на котором был приём заявок на приобретение Ё-мобиля. За сутки более 400 человек захотели заказать авто. Был дан старт на открытие завода. В 2012году были проведены испытания изобретённого авто , испытывали гибрид на муле агрегато носителе Suzuki sx4 так как кузов Ё-мобиля доводился до нужной конструкции. Сразу же были внесены изменения и в массовое производство хотели пустить только кроссовер.
Именно в 2012 году должен выйти 1-й Ё-мобиль в массовое производство но не успевали , виноват был Андрей Брюков, его увольняют и на его место приходит главный конструктор. Выпуск переносится на на 2 года. Громче всех возмущался Жириновский так как он подарил Прохорову часы а тот ему дал сертификат на бесплатное получение авто как только он поступит в серийное производство. Производители утверждали что авто будет Готово через 2 года. В 2013 году рассказывали о много километровых испытаниях. И тут оказалось что роторно лопастного двигателя не будет , так как производство его не возможно. Выяснилось что с этой конструкцией без успешно мучились ещё в 70-х годах. Одним из проблем была синхронизация валов и их лопастей. Было принято установить движок от Fiat объёмом 1.4 литра и расходом 6,5 литра на 100км кузов будет из полипропилена на стольном каркасе.
Везде говорили о прогрессе, что скоро выйдет новый автомобиль. Но тут как гром среди ясного неба. Выходит статья точка над "Ё-мобилем" в статье писали что производство останавливается. Это конец! Все разработки по Ё-мобилю были проданы государству за семантическую сумму в 1 Евро. Разработчики винили 2014 год мол кризис, санкции, Крым наш , рубль рухнул. Но Жириновский всё таки получил свой Ё-мобиль, так как после закрытия было изготовлено 4 машины правда у Жириновского она сломалась потом . Вот так вот! Да и не в первый раз..
#ё-мобиль
ё_маё ##Жириновский