Каждый, кто хотя бы раз ездил на поездах, наверняка замечал некоторые странности в поведении железнодорожников - они обходят все вагоны, и у каждого тщательно простукивают колеса. Зачем?
Дело в том, что подобное постукивание, а если быть точнее, то исходящий звук, может указать на наличие проблемы. Если при ударе раздается звонкий звук, то значит никаких причин для волнения нет и можно отправляться в путь. Если же звук обрывающийся или глухой, значит на колесе есть трещина или даже несколько.
Все дело в том, что колеса для вагонов отливают целиков, а значит звуку ничего не мешает распространяться. Если звук глушится, то имеется какой-либо дефект.
Глухое колесо всегда должно быть тщательно осмотрено. Важно найти все присутствующие трещинки и доложить о них мастеру, который, в свою очередь, направит вагон на ремонт.
Повреждения могут быть не только на колесе, но и на буксах (место крепления), так что их тоже простукивают и просматривают. По звуку железнодорожник может постараться определить серьезность и вид повреждений.
На практике, некоторые железнодорожники могут не осматривать все вагоны, либо же делать это не тщательно. Важно понимать, что такая халатность недопустима, ведь речь идет о благополучии пассажиров.