Уважаемые читатели, всех приветствую на своем канале.
Остекление кабины экипажа на любом самолете, необходимая часть конструкции летательного аппарата.
Эти элементы конструкции, всегда должны быть чистыми, цельными и герметичными. При этом, на самолете имеются средства очистки и предотвращения обледенения, которые позволяют безопасно выполнять полеты в сложных метеоусловиях.
Остекление кабины экипажа на самолете SSJ -100, состоит из двух лобовых стекол, двух форточек и двух боковых стекол. Так же стоит отметить, что всё остекление кабины достаточно прочное и может выдержать попадание града, либо птицы.
Давайте теперь остановимся на форточках в кабине, ведь там есть, на что обратить внимание.
Данные форточки на самолете сдвижные, то есть могут быть открыты вручную изнутри. Конструктивно они установлены на направляющих рельсах, по которым и перемещаются при открытии и закрытии. Стеклоблок форточки состоит из трех стекол и снабжен обогревом.
Для чего же нужны эти форточки? Ну, в первую очередь, для аварийного покидания кабины экипажа с помощью канатов, которые, кстати, расположены рядом, на потолке.
Во вторых, данные форточки могут быть использованы на земле, для передачи информации наземному персоналу из кабины, так же летом, форточки могут быть открыты, для проветривания. На земле, особенно летом, очень полезно ими пользоваться, однако стоит ли рисковать?
К чему я это сказал? Дело в том, что если вы никогда их не открывали, то, скорее всего первый раз может быть неудачный, то есть при открытии вы, можете, повредить механизм, и форточка больше не закроется.
Это все приведет к неплановому ремонту, что весьма плохо.
Почему же так происходит? Дело в том, что к передней нижней качалке крепится маленькая, незамысловатая тяга.
Если при закрытии бросить нажимную кнопку, то во время закрытия, эта маленькая тяга, начнет гнуться, то есть на нее ложиться нагрузка, все это может привести к ее повреждению и дальнейшая эксплуатация форточки будет невозможна.
Вот такая вот нежная конструкция, которая не прощает ошибки.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал.