В этой статье я расскажу как выбрать уже бывшую в употреблении лодку ПВХ. На что обратить внимание, какие вопросы задавать продавцу по телефону и при встрече, чтобы потом не разочароваться в своем приобретении.
Ни свою первую, ни вторую лодку я бы не советовал брать новую.
Во-первых, вряд ли сразу получится выбрать то что вам нужно, то что не захочется поменять ближайшие один - три года. Во-вторых, купив лодку, человек иногда понимает, что это не его и ездить на рыбалку, плавать по речкам и озерам в ближайшем будущем он не намерен.
Новые лодки очень быстро теряют в цене и сложно потом одно-двухгодовалую лодку которая вам не подошла по размеру, мощности мотора или другим характеристикам продать по адекватной цене близкий к цене новой лодки.
При выборе любой лодки, в том числе и лодки бывший в употреблении очень важно определиться какая именно лодка вам нужна. О том как это сделать я рассказываю в этой статье. Примеры хороших лодок для "комплекта эгоиста" здесь.
При выборе лодки б/у я советовал бы выбирать лодки проверенных производителей, тех которые давно зарекомендовали себя на рынке.
Когда определились с размером и другим характеристикам лодки можно переходить на сайты бесплатных объявлений для поиска лодки.
Где, в каком радиусе от места проживания искать, как далеко ехать смотреть лодку каждый решает сам. Я лишь посоветую не ограничиваться только своей областью и искать в соседних, в больших городах, расположенных на берегах рек. Там выбор лодок зачастую больше и цены на них по приятнее.
При просмотре объявлений - на что обратить внимание:
- Состояние лодки по фотографиям. По фотографиям можно судить об условиях эксплуатации лодки и условиях её хранения, это влияет на сохранение качественных характеристик лодки. Пример хорошего состояния лодки 2008 года выпуска. Фото желательно проверять на сервисе яндекс картинок, загружать фото в поиск и смотреть, нет ли этой фотографии на других сайтах, чтобы убедиться что владелец в объявлении разместил фото своей лодки.
- Есть ли в объявлении связь по телефону и в сообщениях. Мошенники часто в своих объявлениях оставляют связь только по сообщениям. Это не указывает прямо на мошенника, но дает повод насторожиться.
- Год выпуска лодки. Если год в объявлении указан, смотрим по всем объявлениям, насколько старые лодки этой модели и в каком состоянии вообще продаются. Это даст некоторое представление о качестве этой модели лодки и поможет сориентироваться по цене.
- Цена лодки. Проверяем насколько цена отличается от цены новой такой лодки с учетом доставки и новой и б/у лодки до своего дома. Может оказаться, что цена завышена и дешевле купить новую такую лодку с гарантией.
После этого добавляем понравившиеся варианты в избранное и начинаем обзванивать владельцев.
Какие вопросы задать продавцу?
- Надо спросить о состояние лодки есть ли на ней какие-то повреждения, проколы и потёртости. Наличие одного, двух заклеенных проколов не критично и влияет только на эстетическое восприятие внешнего вида лодки.
- Как долго лодка держит давление, не спускает ли.
- Какого года выпуска лодка, есть ли на нее документы о продаже. Часто когда спрашиваешь у продавцов год выпуска лодки, в ответ слышишь, что год не важен важно смотреть на состояние лодки. Могу сказать сразу год выпуска лодки очень важен потому что со временем клей теряет свои характеристики и швы могут расклеиваться. Если вам лодка не подойдет по каким-то причинам, более старую лодку сложнее, а иногда и просто невозможно продать по адекватной цене.
- Как часто эксплуатировалась лодка, где и как хранилось, под каким мотором эксплуатировалась, насколько далёкие были переходы и по каким водоемам.
Во время беседы с продавцом оцениваем адекватность его поведения: как он себя ведёт, насколько охотно и как подробно отвечает на ваши вопросы. Можно попросить продавца скинуть дополнительные фото лодки. Если кажется что продавец "юлит", что-то скрывает и пытается вас обмануть при ответе на ваши вопросы лучше отказаться от такой сделки сразу, тем более если для осмотра лодки ехать не близко.
Очень часто намного выгоднее купить уже готовый комплект лодку с мотором. Комплекты продаются по цене, дешевле, чем покупать лодку и мотор отдельно и к ним часто идут приятные "бонусы" в виде тентов на лодку, накладок на сиденья, якоря, жилетов и других необходимых на воде вещей, которые не придется покупать потом отдельно.
При осмотре лодки надо обратить внимание на ее внешний вид, состояние ткани, наличие следов активной и не бережной эксплуатации. Осматривать лодку следует со всех сторон.
Тщательно проверить состояние швов, хорошо если на накаченной лодке получится их все промылить средством для мытья посуды и посмотреть на герметичность.
Осмотреть транец, состояние самой фанеры и качество вклейки.
Промылить и осмотреть состояние клапанов.
Проверить состояние и крепление киля.
Оценить "на глаз" общую геометрию лодки.
Осмотреть состояние весел, насоса при желании их можно будет заменить, но если они в плохом состоянии это может стать предметом для торга.
Состояние пайолов также показывает как интенсивно лодка эксплуатировалась и как после этого за ней ухаживали.
Если лодка или комплект понравились, цена на 30-60% дешевле, чем цена новой лодки, можно покупать. При покупке нужно тщательно осмотреть лодку, чтобы потом не было никаких сюрпризов. Желательно составить договор купли-продажи, и взять документы на лодку или на комплект. Проверить комплектность, чтобы все было на месте.
Как обезопасить себя от мошенников при покупке лодки рассказываю в этой статье.
Удачных приобретений.
Задавайте вопросы по теме статьи. Подписывайтесь на канал, ставьте палец вверх.
