Renault Duster нового поколения, за что его ждёт народ?

обновленный вид машины

Renault Duster – передний или полноприводный кроссовер компактного сегмента. Пятидверка второго поколения дебютировала в ходе онлайн-презентации 14 ноября 2017 года – по сравнению с прежней моделью она не просто стала «менее бюджетной», но также получила более привлекательный дизайн внешности, полностью переработанный (это касается как оформления, так и качества) интерьер, модернизированную техническую «начинку» и расширенный перечень оснащения. Снаружи «второй» Renault Duster обладает стопроцентно узнаваемым видом, но при этом выглядит привлекательно, свежо и сбалансировано. Особенно хорош автомобиль спереди – красивая оптика со светодиодными вставками ходовых огней, «фамильная» решетка радиатора с хромированными перекладинами и массивный бампер с защитной накладкой в нижней части.

Интерьер у нового Renault Duster кардинально поменяли, теперь машина не выглядит так бюджетным как предыдущее поколение внутри автомобиль пусть и не является эталоном красоты, но смотрится привлекательно, современно и добротно.

Перед водителем находятся рельефный мультифункциональный руль со слегка приплюснутым в нижней части ободом и «щиток» приборов со стрелочными циферблатами и дисплеем маршрутного компьютера.

На центральной панели установлен 8-дюймовый экран мультимедиа, ниже которой грамотно сосредоточены три крупных регулятора «микроклимата» и клавиши вспомогательных функций. В салоне автомобиля установлены пусть и недорогие, но весьма качественные материалы отделки.

Передние сидения отведены комфортабельные кресла, обладающие в меру развитой боковой поддержкой, оптимальной жесткостью набивки и достаточными диапазонами настроек. Второй ряд сидений может похвастать неплохим запасом свободного пространства и эргономично спрофилированным диваном (правда – высокий напольный тоннель доставит некоторый дискомфорт пассажиру, сидящему по центру). При пятиместной раскладке объем багажника (под полкой) у «второго» Renault Duster зависит от модификации: у переднеприводных он составляет 468 литров, а у полноприводных – 428 литров из за особенности задней конструкции задней подвески.

Сиденья складывается в перед, благодаря чему вместимость багажника доходит до 1720 литров. У версий «4×4» полноразмерная запаска находится в нише под фальшполом, а у моноприводных – под днищем.