Найти в Дзене

Nissan Qashqai vs Лада Гранта.

Приветствую Вас друзья! Посмотрите пожалуйста на фото, что мы видим, 2 белых автомобиля, 2 белоснежные ласточки, 2 хозяина. Спереди мое авто.
Авторская фотография.
Причина остановки в этот прекрасный осенний день является наше ДТП - СПОРНОЕ.
Итак возвращаясь с работы домой, только отъехав с парковки, заметил в зеркале заднего вида данное авто, это примерно было за 2 км до ДТП, время

Приветствую Вас друзья! Посмотрите пожалуйста на фото, что мы видим? 2 белых автомобиля, 2 белоснежные ласточки, 2 хозяина. Спереди мое авто.

Авторская фотография.
Авторская фотография.

Причина остановки в этот прекрасный осенний день является ДТП - СПОРНОЕ.

Итак возвращаясь с работы домой, только отъехав с парковки, заметил в зеркале заднего вида данное авто, это примерно было за 2 км до ДТП, время ориентировочно 17-45, час пик всех предприятий и дорожный трафик очень активный, как по полосе попутного движения так и на полосе встречного движения.

Меня всегда настораживает поведение водителей, которые вплотную жмутся к заднему бамперу и пытаются либо успеть обогнать в появляющееся "окно" на встречке, либо поджимание к бамперу является способом типа "подогнать". Итак, в такой спешке мы подъезжаем к перекрестку, опять же авто сзади не смогло меня обогнать на дороге протяженностью 1,5-2,0км, причем и я двигался не как пенсионер, но и не быстро 20-40км в час, этого достаточно, т.к с двух сторон этой дороги парковка автомобилей, проходной завода, и там полно желающих резко выдвинуться на главную дорогу, вклинится в колонию.

УДАР!!! Чувствую сильный толчок сзади, глухой металлический звук, Чувствую ускорение от удара, и последствия удара, боль в грудной клетке и шее, т.к во время удара смотрел вытянув голову вперед с наклоном туловища к боковому окну. Полоса для поворота налево была забита машинами и чтоб повернуть направо требовалось чуток выехать на перекресток и смотреть налево, как по правилам "убедиться в отсутствии помехи на главной дороге". А помеха как раз там и была, я остановился и пропускал "битумовоз", не забываем это промзона, 50% авто это фуры.

Удар был сильный, держа тормоз(т.к. авто на роботе) я укатился намного вперед.

Начинаем разбираться:

  • За рулем девушка. Как по моему мнению достаточно опытна, да и восклицательных знаков на авто не было.
  • Кашкай оказался заряженный, соответственно начальная скорость после торможения набирается моментально. А она притормаживала это точно т.к. до перекрестка есть 2 затяжных поворота.

"Почему мое торможение осталось незаметным?ведь перед перекрестком я тормозил метров - 50-70м"

Ответ на этот вопрос поступил следующий...

"На главной дороге не было автомобилей, можно было ехать не тормозя"

Я с удивлением выслушал данный ответ и с еще большим удивлением начал наблюдать как коллеги по работе виновника ДТП начали подбегать ко мне и спрашивать либо говорить

  • а почему ты стоял?
  • а что сейчас будешь делать?
  • может договоритесь?
  • ГАИ будешь вызвать.

Я не знаю откуда они все вылезли, но мой ответ был таким, что сейчас будет вызван аварийный комиссар и оплату его услуг будет производить виновник, кстати размер оплаты на виновника был 2000 рублей.

Фото последствий ниже....особенно интересно последствия на Гранте...

Авторское фото.
Авторское фото.

Давайте разберем последствия:

Ниссан кашкай

  • Поднимание капота вследствие деформации телевизора.
  • Обе фары лопнули в своих креплениях, причем правая фара получила трещину в прозрачной защите и вылетание осколка прямо с центра фары.
Авторское фото
Авторское фото

А теперь повреждения Гранта:

  • Оба задних фонаря получили трещины в прозрачной защите. Так же оба фонаря лопнули в креплениях и вышли с посадочных мест.
  • Замята крышка багажника
  • Трещина и разрыв заднего бампера

из внутренних повреждений

  • Изменилась геометрия кузова, произошло вдавливание багажного отсека вглубь салона, т.е задние крылья ушли к задним дверям практически без зазоров, причем сами крылья не были задеты.
  • Деформация заднего правого лонжерона
  • Деформация усилителя который находится в бампере, точнее не деформация а его вдавливание практически до места запаски, а учитывая что стоит ГБО и деформация дошла до края баллона, за последствия говорить не буду.
Авторское фото
Авторское фото
Авторское фото
Авторское фото
Авторское фото
Авторское фото
Авторское фото
Авторское фото
Авторское фото
Авторское фото
Авторское фото
Авторское фото
Авторское фото
Авторское фото

ГБО без повреждений, кроме как заправочная розетка ушла буквально на 3-5мм и пистолет при заправке устанавливается с наклоном.

По Гранте страховая насчитала 105000,00 рублей, включая снижение рыночной стоимости в 15000,00. Ремонтные работы были выполнены за 35000,00 рублей, включая запчасти - 15000,00 рублей и работа 20000,00 рублей. Срок ремонта 25 календарных дней.

Авторское фото.
Авторское фото.

Это результат ремонтных работ.

Что с Ниссан кашкай?... неизвестно! Но по моему мнению расходы на них работы и запчасти получились достаточно высоки, исходя из того что класс авто выше.

Спасибо за внимание...

Как вы уже могли заметить