Моторное масло - одна из основных рабочих жидкостей в автомобиле. От его качества, а также от сроков замены зависит эффективность и срок службы двигателя.
Задача моторного масла - обеспечить адекватную смазку в приводе, поскольку многие из его отдельных компонентов работают с высокой скоростью и подвергаются значительным нагрузкам. Без масла двигатель изнашивается за считанные минуты после запуска. Кроме того , моторное масло рассеивает тепло, рассеивает загрязнения и защищает внутреннюю часть агрегата от коррозии.
Регулярная замена масла
Однако для того, чтобы моторное масло выполняло свою задачу, его необходимо регулярно менять. Интервалы замены масла устанавливаются производителем автомобиля. В настоящее время современные автомобили обычно требуют замены каждые 30 тысяч. км. Старшие, например начала 21 века, каждые 15-20 тысяч. км. Автомобили 90-х годов ХХ века и ранее требуют замены обычно каждые 10 тысяч. км пробега.
Подробные интервалы замены масла указаны производителями автомобилей в руководстве по эксплуатации автомобиля. Например, Peugeot рекомендует менять масло на модели 308 каждые 32 тысячи. км. Kia рекомендует аналогичную инструкцию для модели Cee'd - каждые 30 тысяч. км. Но Ford в модели Focus предписывает менять масло каждые 20 000 километров.
Увеличение интервала между заменами масла отчасти является результатом ожиданий пользователей и конкуренции на автомобильном рынке. Автовладельцы хотят, чтобы их автомобиль как можно дольше не приходил на место для проверки. В настоящее время автомобили, особенно используемые в качестве навесных орудий, проходят до 100000 километров в год. км. Если в таких автомобилях нужно было менять масло каждые 10 тыс. км, эта машина должна была бы приезжать на площадку практически каждый месяц. Поэтому производители автомобилей и масел в некотором роде были вынуждены улучшать свою продукцию.
Однако необходимо помнить, что сроки замены масла производителем автомобилей установлены для полностью исправных и оптимально эксплуатируемых двигателей. Между тем, по мнению многих специалистов, сроки замены масла действительно зависят от стиля вождения и условий эксплуатации транспортного средства. Автомобиль используется в коммерческих или личных целях? В первом случае у машины явно менее благоприятные условия работы.
Смена масла. Что искать?
Также важно, где используется машина - в городе или в дальних поездках. Использование автомобиля в городе также можно разделить на коммерческое использование, связанное с частыми запусками двигателя, и поездку на работу или по магазинам. Специалисты Total Polska подчеркивают, что для двигателя особенно сложно преодолевать короткие расстояния дом-работа-дом, во время которых масло не достигает своей рабочей температуры и, как следствие, из него не испаряется вода, которая попадает в нефть из окружающей среды. Таким образом, масло перестает быстрее выполнять свои смазочные свойства. Поэтому рекомендуется менять масло чаще, чем указано производителем транспортного средства. В этом случае рекомендуется менять масло каждые 10000 км или раз в год.
По мнению специалистов сервисной сети Premio, при высоком месячном пробеге автомобиля масло в двигателе также следует менять раз в год или даже чаще. Аналогичного мнения придерживаются и специалисты сети Motoricus, утверждающие, что сложные условия вождения, высокий уровень запыленности или поездки по городу на короткие расстояния требуют сокращения периодичности технического обслуживания до 50 процентов!
На частоту замены масла также влияют решения, снижающие выбросы выхлопных газов, такие как сажевые фильтры DPF, используемые в автомобилях с дизельными двигателями. Эксперты Total Polska объясняют, что сажа из выхлопных газов накапливается в фильтре DPF и сжигается во время движения по дороге. Проблема возникает в случае автомобилей, эксплуатируемых в основном в городе. Когда компьютер двигателя определяет, что DPF подходит для очистки, в камеры сгорания впрыскивается дополнительное топливо для повышения температуры выхлопных газов. Однако часть топлива стекает по стенкам цилиндра и попадает в масло, разжижая его. В результате в двигателе больше масла, но это вещество не соответствует требованиям технической спецификации. Поэтому для правильной работы автомобилей, оснащенных сажевым фильтром, необходимо использовать малозольные масла.
Замена масла в автомобиле с системой LPG
Также есть рекомендации для автомобилей с установками LPG. В двигателях, работающих на автогазе, температура в камерах сгорания намного выше, чем в случае бензина. Эти неблагоприятные условия эксплуатации сказываются на техническом состоянии привода, поэтому в этом случае целесообразна более частая замена масла. В автомобилях с газовой установкой рекомендуется менять масло не реже, чем каждые 10 000. км пробега.
В современных автомобилях бортовой компьютер все чаще показывает, сколько километров пробега осталось до замены моторного масла. Этот срок рассчитывается исходя из нескольких факторов, влияющих на качественный расход масла.
Владельцам автомобилей, оснащенных турбокомпрессором, также следует помнить о регулярной замене моторного масла. Если у нас есть турбонаддув, мы не только должны помнить об использовании фирменных синтетических масел, но также стоит сократить интервалы между заменами.
И еще одно очень важное замечание - при замене масла следует также менять масляный фильтр. Его задача - улавливать примеси, такие как: металлические частицы, несгоревшие остатки топлива или продукты окисления. Засоренный фильтр может привести к тому, что масло не будет очищаться, а попадет в двигатель под высоким давлением, что может повредить привод.
По словам эксперта:
Анджей Гусятински, директор технического отдела Total Polska
но и условия эксплуатации. Если углубиться в тему, то интервалы замены масла можно и нужно сократить, если масло эксплуатируется в тяжелых условиях. Пример тому - частые поездки по городу на короткие расстояния. Точно так же мы можем сделать его немного дольше, когда мы в дороге и масло успевает достичь нужной температуры ».