Найти тему

От ЗИУ до Соляриса. Как менялись водители троллейбусов

В мире есть только один город, где парк машин 100% состоял из машин ЗИУ-682 и практически за несколько лет он был заменен на 100% новыми троллейбусами Солярис. Это Плевен, что в Болгарии.

Движение тут открыли с 1985 года. Тогда же планировали приобрести чехословацкие Шкода-9Тр, но в итоге поступили лишь советские ЗИУ-682.

Немного фактов из жизни водителей, а также сами фотографии, на которых видно как менялись условия труда мы приводим ниже.

1986 год. Первые водители.
1986 год. Первые водители.
Конец 1980-х. Формы уже нет, рубашки. Даже бортовой номер нанесен криво, краской.
Конец 1980-х. Формы уже нет, рубашки. Даже бортовой номер нанесен криво, краской.
Г. Димитров-кондуктор и С. Савов-водитель. Конец 1990-х.
Г. Димитров-кондуктор и С. Савов-водитель. Конец 1990-х.
Живко Костадинов-водитель, 2000-е
Живко Костадинов-водитель, 2000-е
Стефан Николов-бывш водитель по состоянию на 2011 г.
Стефан Николов-бывш водитель по состоянию на 2011 г.
В.Йорданов и Б.Цветанов. 2013
В.Йорданов и Б.Цветанов. 2013

И вот пришли Солярисы!

Пока еще с сигарой в зубах...
Пока еще с сигарой в зубах...
Типажи!
Типажи!
Димитър Недков-водитель. 2014 г. Уже все иначе!
Димитър Недков-водитель. 2014 г. Уже все иначе!