Всем здравствуйте! Сегодня мы поговорим о «динозаврах» автомобильного мира в России. Если точнее, то речь пойдёт о минивэнах. Как мы все знаем, нормальных машин сегодня практически нет. Под «нормальными» я подразумеваю доступные, практичные на ходу и в обслуживании, при этом не выглядящие как такси или каблучки для развоза еду и промтоваров. Конкретно обсудим грядущую премьеру Kia Carnival . Мы постараемся подробно рассмотреть авто с разных сторон в нашем контексте. Итак, поехали.
Kia Carnival это вам не «кросс». Шах и мат!
Если зайти на официальный сайт корейской компании, то можем сразу прочесть непонятное слово «кроссвэн».
Не верьте на слово, переходите и читайте сами! Такое впечатление, что его лепят по делу и без. Так ли это в отношении Карнивала?
1. Гадать долго не приходится, и мы читаем, что «высокий дорожный просвет» и можно считать внедорожным атрибутом. Согласно источнику drom .ru клиренс составляет 167-170 мм. Учитывая, что у Поло и рапида просвет больше, почему этим машинам не дали такие же приставки «кросс»? Ну, это я, конечно, придираюсь, но всё равно неужели 17 см можно считать показателем «внедорожности»? Стоит поискать другие данные, подтверждающие или опровергающие мои мысли.
2. Покопаемся в трансмиссии. Может быть мы имеем полный привод? Нет в продаже будут только переднеприводные версии автомобиля. Ну, ладно, имеет ли наш «бусик» передний самоблок или его подобие? Нет! Блокировки дифференциала нет. А вдруг есть ползущая передача, пусть скромный, но демультипликатор? И «черепашки» нет!
3. Посмотрим на шасси. Есть ли такая роскошь, как регулируемая подвеска тем или иным способом? Активные амортизаторы, гидро- или пневмосистемы? Нет, ещё раз нет. Карнивал всего этого арсенала лишён.
4. Бывает, что производители облагораживают автомобиль фендарами или широкой защитной пластиковой полосой по периметру кузова. Есть ли такие молдинги у Киа? Стоит взглянуть на фотографию и становится всё понятно без слов.
Чем на самом деле является Kia Carnival ?
Стоит кратко рассказать о машине. Это 7-8 местный минивэн городского направления. Очевидно, что Carnival отлично подходит для семейных путешествий и просто выездов по твёрдым дорогам. Но это никак не «кросс». Среди моторов будут одноплатформенные с Хёндэ агрегаты: 2.2 дизель и 3.5 бензин. Оба двигателя обладают приемлемой экономичностью и достойными показателями по мощности. Что касается бензинового, то он может потреблять топливо марки АИ-92, что весьма полезно.
Не могу сказать, что я в восторге от автобусов такого рода. Но в сегодняшних условиях нам так не хватает нормальных машин для города и поездок в далёкие, пусть и наши края. Хотелось бы видеть побольше недорогих минивэнов на российских просторах в официальной продаже.
Спасибо, что прочитали, ставьте лайк и подписывайтесь!