Всем привет. Для начала короткий тест. Задачка на знания ПДД. Кто должен уступить? Водитель легкового автомобиля или водитель трамвая. Надеюсь на Ваши правильные ответы в комментариях.
А теперь поговорим о совсем простых и понятных вещах. Но как оказалось, не для всех. Потому как обратились ко мне с вопросом, о котором и пойдет сегодня речь. Раз есть вопрос, значит, есть непонимание этого момента у начинающих водителей.
Итак, мы подъезжаем к регулируемому перекрестку. На нем есть трамвайные пути и по ним двигаются трамваи.
Но мы то едем прямо, а трамвай поворачивает. «Почему мне всегда трезвонит трамвай?» - спрашивает меня начинающий водитель. Ведь я же еду прямо. У меня зеленый сигнал светофора. Значит, у трамвая должен гореть красный.
Тут уже я вступаю в дискуссию. А с какого перепуга у трамвая красный? Если на перекрестке нет светофора с четырьмя сигналами бело-лунного света в виде буквы "Т", значит трамвай подчиняется обычному светофору, тому же, что и автомобили. Если встречные автомобили двигаются одновременно с нами, значит у них тоже зеленый сигнал светофора. Равно как и у трамвая, зеленый разрешающий сигнал.
Ну а дальше нам следует открыть Правила дорожного движения, пункт 13.6. Который дословно читается так: "Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения...".
Получается так, куда бы не поехал на регулируемом перекрестке трамвай, в случае, если мы с ним пересекаемся, мы обязаны его пропустить.
И вот она эта ситуация.
Кстати, своих учеников я так и натаскиваю: Если на светофоре вы двигаетесь прямо, то вы НИКОГО пропускать не должны. НО… есть одно исключение!!! Если трамвай перед вами ПОВОРАЧИВАЕТ!!! Вы его обязаны пропустить. Прямо двигающегося трамвая мы не боимся. Это исключено. Если вы двигаетесь прямо, и трамвай тоже прямо, то вы с ним не пересекаетесь.
А если вы двигаетесь на светофоре прямо, и трамвай поперек прямо, то это абсурдная ситуация, такого быть не может.
Не может светофор быть зеленым одновременно с двух поперечных сторон. Если вам зеленый, то на поперечном направлении у трамвая будет запрещающий сигнал светофора. ( мы не берем сейчас во внимание вопрос, когда трамвай не успел покинуть перекресток. За этим тоже надо следить). А вот если трамвай приехал вместе с вами,... или со встречного направления, то тут пожалуйста, разрешающий сигнал светофора и у вас, и у трамвая. И если ему понадобится пойти на поворот, то ваши траектории пересекаются. И трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения.
Ещё раз. Если на регулируемом перекрестке вы двигаетесь прямо, бойтесь трамвая, который поворачивает. Бойтесь, это значит, пропускайте. Не ломитесь вместе со всеми вперед завидев зеленый сигнал светофора.
Но как бы не было странно, у меня есть что сказать и водителям трамвая. Для многих из них будет открытием, что и они при повороте, в некоторых ситуациях, должны уступать. Не своему собрату, рельсовому транспорту, а нам, водителям автомобилей. На регулируемых перекрестках. Просто дочитаем всё тот же пункт 13.6 Правил Дорожного Движения РФ до конца: "...при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений".
Вот такой нюанс удивит многих бывалых водителей. Оказывается, и трамвай нам тоже должен иногда уступать. Нам бы только знать, какой у трамвая светофор. Бело-лунный светофор в виде буквы "Т", или светофор с дополнительной секцией. И в какой комбинации у него этот светофор. Если бело-лунный, то у трамвая преимущество. Если дополнительная секция, совмещенная с основным зеленым, то также преимущество. А вот если дополнительная секция с основным красным или желтым сигнала светофора, то трамвай теряет такое преимущество.
Видео по этой теме можно посмотреть. Нажимайте здесь
Если Вас заинтересовала тема, подписывайтесь на канал, ставьте лайки.
На сегодня всё. Всем пока. Удачи!