Запах нового автомобиля: радует, но по-прежнему токсичен
Уже неоднократно акцентировал внимание читателей на опасных веществах, которые выделяют пластиковые детали в салоне. О проблеме говорят как минимум десяток лет. И появилась надежда, что производители смогут снизить уровень токсинов до безопасного уровня. Хотя бы в автомобилях среднего и дорогого ценовых сегментов. И что вы думаете? У них получилось?
Оказывается, воз и ныне там. Согласно данным последнего исследования ученых Калифорнийского университета, новые автомобили все еще выделяют довольно много бензола и формальдегидов. Достаточно провести в автомобиле больше 20 минут в день, чтобы получить «дозу», превышающую допустимый по мнению врачей уровень. Напомню: и бензол, и формальдегиды – сильные канцерогены.
Что делать обычному автомобилисту? Вариантов немного. Первый – чаще проветривать салон новой машины (в Калифорнии или Флориде воздушные процедуры проводить даже приятно, не то что в России зимой). Второй – покупать автомобили-трехлетки. Именно через три года, по данным химиков, выделение вредных веществ из деталей отделки снижается до относительно безопасного уровня.
А я очень надеюсь на Китай. Местные власти обещали резко ужесточить требования к отделочным материалам салонов автомобилей. В самое ближайшее время. Китайский рынок – крупнейший и на него придется ориентироваться всем остальным.
