Российские железные дороги ( РЖД) несмотря на кризисные явления в экономике в 2020 году внесли 5,5% во внутренний валовой продукт страны. Ключевой задачей отрасли руководство РЖД считает выполнение всех инвестиционных планов на ближайшие три года.
Для реализации основной части программы инвестиций по развитию сети железных дорог стоимостью более трех трлн. рублей выбрана Самарская область.
Почему правление ОАО "РЖД" сделало такой выбор:
- Самая крупная НЕстоличная агломерация в России — это Самаро - Тольяттинская;
- Особая экономическая зона "Тольятти" сосредоточила в себе 26 крупных российских компаний, которые совершили объем вложений в создание новых производств на данной территории более чем на 25 млрд. рублей;
- Дальнейшее развитие ОЭЗ "Тольятти" сдерживается отсутствием железнодорожного сообщения;
- Крупнейший резидент данной зоны Магнитогорский меткомбинат при введении ж/д сообщения с основной сетью стальных дорог обещает перевозить грузов примерно миллион тон в год.
Таким образом является очевидным, что вложение РЖД инвестиций в строительство ветки ж/д сообщения в ОЭЗ "Тольятти" сулит немалую отдачу в будущем.
Кроме этого губернатор Самарской области Дмитрий Игоревич Азаров при поддержке Правительства области сумел наладить сотрудничество с федеральной компанией железнодорожников по реализации строительства на территории региона экспериментального полигона для проведения испытаний новой техники, специального оборудования, высокоскоростных локомотивов и вагонов, которые производятся в России.
Что даст реализация данного строительства полигона самарскому региону:
- создание дополнительных рабочих мест в области;
- повышение квалификации работников полигона;
- увеличение налоговых отчислений в бюджет области;
- вполне стоит ожидать, что проверенная на новом полигоне техника будет задействована на создании ускоренного железнодорожного сообщения по маршруту Новокуйбышевск — Самара – аэропорт Курумоч – Тольятти, что вызовет увеличение на данном участке пассажиропотока в несколько раз.
Для читателей поясню, что успешный опыт взаимодействия РЖД и Самарской области начался еще в 2018 году. Именно тогда по инициативе областных властей была создана региональная площадка по внедрению инновационных разработок в которых участвовали несколько десятков вузов, предлагающих свои проекты для РЖД.
Совместная работа сторон в технологической части уже позволила реализовать важные улучшения работы энергоблоков вагонов электропоезда, но главные этапы сотрудничества еще впереди.