Всех приветствую. Хотел бы рассказать и дать несколько советов, а точнее указать правильные действия при покупке авто с рук. На какие аспекты стоит смотреть, чтобы не выкинуть деньги на ветер.
Опыт приходит с годами. Я на своём примере уже знаю, на что следует обращать внимание при осмотре. Первый свой автомобиль покупал глядя только на внешние показатели и не особо осматривал все мелочи, на которые следовало бы смотреть.
Давайте по порядку, с чего начинаем:
1) Берём техпаспорт
Смотрим год выпуска по техпаспорту, а потом проверяем по идентификационному номеру VIN. У многих иномарок год может быть указан на ремнях безопасности и стёклах. Также сверяем номер кузова под капотом и в салоне. Обязательно выполняем эти действия.
2) Открываем капот
Всё должно быть чистым и в целостности. Не редкость, когда грязь и пыль скрывают течи.
3) Осматриваем кузов на однотонность деталей
Первым признаком что авто побывало в ДТП. Смотрим на однотонность и различия с другими элементами. Обязательно смотрим на краску под резиновыми уплотнителями на дверях или стёклах, машину могли перекрасить полностью. Ищем следы краски.
4) Проверяем щели
Все щели по всей длине кузова должны быть одинаковой ширины
5) Смотрим колёса
Резина должна быть изношена одинакова. В противном случае, возможны проблемы с ходовой частью.
6) Открываем и закрываем двери
Все двери должны открываться и закрываться с одинаковым звуком и усилием, если нет, то скорее всего поведён кузов.
7) Смотрим на лонжероны
Если сбита краска или мелкие складки, то скорее всего авто вытягивали.
8) Запускаем двигатель
Проверяем дым от выхлопных газов. На холостом ходу его почти не должно быть видно. При нажатии на педаль газа, он должен появиться. Если бледно-сизый, то нормально. Если чёрный, то неисправность топливной системы.
9) Трогаемся
Слушаем автомобиль. Не должно быть никаких посторонних звуков, стуков, скрежетов и завываний, при торможении и переключении передач.
10) Тормозим
Резко затормаживаем, желательно по сухому асфальту. Машину при торможении не должно уводить в сторону. Линии торможения должны быть симметричны.
11) Отпускаем руль на прямом участке
При нарушении геометрии подвески или кузова, автомобиль начинает уводить в сторону. Если машину не уводит, а руль стоит с небольшим уклоном, то скорее всего машина на большой скорости наезжала на препятствия и повело рулевую колонку.
Вот и основные ориентиры и действия при выборе автомобиля. Выбирайте, проверяйте и смотрите аккуратнее, никуда не торопясь. Потому что потраченное время на осмотр, возможно спасёт ваш бюджет.
Удачи на дороге и будьте аккуратнее.