1. Skoda Fabia I
К первой «Фабии» так и хочется скопировать описание Hyundai Getz. Она тоже простая, дружелюбная, идеально подходит начинающему водителю, плюс недорогая в обслуживании.
Но Getz, конечно, выносливее. «Фабия» всё-таки больше немецкий автомобиль, породистый. В этом сила и в этом же её слабость. Запчасти подороже, чем на «корейца», а потребность в них может возникнуть чаще. Чего стоят хотя бы рулевые рейки, которые редко выхаживают по 60 000 без течей и стуков. Их, правда, уже давно научились ремонтировать без замены, но не всегда это возможно.
Однозначные плюсы — качество исполнения как у лучших немецких коллег: передняя консоль с намёками на мягкий пластик, строгие формы, отсутствие безвкусных аляповатых кожзамовых вставок. Плюс рекордный по меркам класса салон: сзади можно спокойно сидеть даже за рослым водителем. Ещё Fabia тиха и интересна в управлении.
2. Ford Focus
- климат-контроль,
- регулировка руля по высоте и вылету,
- обогрев лобового стекла,
- регулировка водительского сиденья по высоте,
- передние стеклоподъемники,
- обогрев передних сидений.
Данная модель - отличная альтернатива новой машине отечественного автопрома. Несмотря на год выпуска автомобиля, в машине нет ни одного сверчка.
Из плюсов стоит отметить: обогрев лобового стекла, хорошая управляемость, приемлемая стоимость зап.частей, достойная динамика для двигателя 1.8, четкие переключения передач, передний привод.
К недостаткам можно отнести: открытие лючка бензобака и капота только ключом зажигания, шумоизоляция, отсутствие веерных форсунок, расход топлива, для замены топливного насоса нужно снимать бензобак или вырезать отверстие под задним пассажирским сиденьем.
3. Renault Logan
Рено Логан – стал лидером рейтинга, благодаря честно заработанной популярности, высокой надёжности и низкому расходу топлива. Ходовая часть автомобиля способна выдерживать огромные нагрузки, поэтому автомобиль будет может ехать на любых, даже самых плохих дорогах. Он отличается прекрасным сцеплением. Пользующийся спросом автомобиль будет сложно купить с рук, так как их моментально разбирают.