Выбор велосипеда зависит от того как, где и насколько часто вы собираетесь кататься. Для разных задач нужен велосипед определенного типа.
Начинающие несильно думают о том, как выбрать велосипед, и покупают приевшиеся горные велосипеды низкого и среднего уровня. Это универсальные байки, которые помогают определиться с интересующим направлением: скорость, бездорожье, быстрые спуски, прыжки или спокойная езда. После чего уже приобретают более подходящий велосипед. Но можно попробовать заранее проанализировать свои желания и угадать с первой покупки.
Условно типы велосипедов делятся на следующие категории:
— Горные
Горные велосипеды бывают двух видов: с одним (хардтейл) и двумя (двухподвес) амортизаторами.
Горные велосипеды предназначены для катания вне дорог. Для этого у них есть упрочнённая трапециевидная рама, поднятая каретка, толстые покрышки с грунтозацепами. Худший вариант для города, хотя его вам и попробуют продать в первую очередь.
— Дорожные или ситибайки
Это байки для спокойной езды по городу, с малым количеством передач и не самыми дорогими комплектующими. Сюда могут попасть и синглы — велосипеды с одной передачей. Они подходят для поездки до ближайшей шавермы, ларька или чила по велодорожке. Для модников и любителей потаскать чугун есть круизеры.
— Шоссейные
Велы без амортизаторов и с агрессивной посадкой, что позволяет не расходовать лишнюю энергию и набрать достаточно высокую скорость на ровной дороге. На самом деле, отличный вариант для перемещения по городу.
— Фикс
Это спортивный велосипед для гонок по велотреку. Особенность фикса в прямой передаче без свободного хода и в отсутствии тормозов, за что он и получил свое название. На улицах он давно популярен среди курьеров NY и являются целым движением. Если владелец шоссейника оказался отмороженным, то есть вероятность, что он пересядет на фикс. Те же плюшки, только без запар с обслуживанием.
— Гибридные
Их любят туристы. Если совсем грубо, что-то среднее между горным и шоссейным вариантами. Много скоростей, хоть какой-то накат и претензия на комфорт для пересечённой местности.
Но тут я бы проголосовал в пользу гравийника.
— Гравийник
Комфортный вел с бараном, широкими колесами, позволяющий катать в расслабленной посадке долгое время, при этом иметь возможность съехать на бездорожье. Это некая смесь дорожника, туринга, ситибайка и даже гибрида — универсальная машина
Посчитайте бюджет и, если надо, подкопите или возьмите б.у. Ашан может отбить всё желание кататься.
Если ваша цель - отдохнуть после рабочего дня и катнуть с семьей, а не вкручивать по городу или покорять трейлы, то вам подойдёт простой городской , может даже синглбайк.
Размер рамы
В этом вам помогут в любом магазине, но на всякий случай сверьтесь с таблицей ростовок на сайте производителя рамы. Правильный размер обеспечивает комфорт передвижения.
Старайтесь прокатиться до покупки
Для новичка это особенно важно. Можно прочитать кучу статей и не вылезать из форумов, но это не даст понимания физического ощущения, что такое удобная посадка. Лучшим вариантом будет прокатиться на байке хотя бы каждого вида, чтобы понять ощущения. Просите друзей или берите на тест под залог из магазинов.
О друзьях
Владелец одного типа велосипеда скорее всего будет склонять вас в сторону своего предпочтения и говорить только о плюсах.
PS:
Автор начал с ужасных ашанов и не любил покатухи, ведь так тяжело крутить педали. Потом собрал адекватный xc хардтеил, пробовал стрит, быстро сменил его на жуткий шоссейник с криками "а можно было так легко и быстро?!", ударился в винтаж, пересел на фикс, и сейчас уверен что будущее за гравийниками и Е-байками.
Спасибо за просмотр!
Подпишись на нашу группу ВКонтакте с подборками интересных товаров по велотематике