6 подписчиков

Volkswagen ID.3 упрощенная базовая версия

15 февраля 202115 фев 2021

~1 мин

Базовый Volkswagen ID.3 Pure комплектуется тяговой батареей ёмкостью 45 киловатт-часов и 145-сильным электродвигателем. Мощность зарядных устройств снижена: со 100 до 50 киловатт для розеток постоянного тока и с 11 до 7,2 киловатта для устройств переменного тока. Упрощённый электромобиль может проезжать без подзарядки 348 километров по циклу WLTP.

Volkswagen ID.3 версии Pro — оснащается тем же

Оглавление

Базовый Volkswagen ID.3 Pure комплектуется тяговой батареей ёмкостью 45 киловатт-часов и 145-сильным электродвигателем. Мощность зарядных устройств снижена: со 100 до 50 киловатт для розеток постоянного тока и с 11 до 7,2 киловатта для устройств переменного тока. Упрощённый электромобиль может проезжать без подзарядки 348 километров по циклу WLTP.
Volkswagen ID.3 версии Pro — оснащается тем же 145-сильным двигателем и батареей ёмкостью 58 киловатт-часов, а автономность возрастает до 420 километров. На вершине линейки — 204-сильный ID.3 Pro S с тяговым аккумулятором ёмкостью 77 киловатт-часов — такой электрокар стоит от 42 тысяч евро и способен проезжать без подзарядки 550 километров.
До конца года Volkswagen планирует вывести на европейский рынок ещё более доступную версию ID.3 со 110-сильным электродвигателем. Ожидается, что стартовая цена не превысит отметки 30 тысяч евро, а с учётом льгот хэтчбек будет стоить чуть дороже 20 тысяч евро.

Базовый Volkswagen ID.3 Pure комплектуется тяговой батареей ёмкостью 45 киловатт-часов и 145-сильным электродвигателем. Мощность зарядных устройств снижена: со 100 до 50 киловатт для розеток постоянного тока и с 11 до 7,2 киловатта для устройств переменного тока. Упрощённый электромобиль может проезжать без подзарядки 348 километров по циклу WLTP.

Volkswagen ID.3 версии Pro — оснащается тем же 145-сильным двигателем и батареей ёмкостью 58 киловатт-часов, а автономность возрастает до 420 километров. На вершине линейки — 204-сильный ID.3 Pro S с тяговым аккумулятором ёмкостью 77 киловатт-часов — такой электрокар стоит от 42 тысяч евро и способен проезжать без подзарядки 550 километров.

До конца года Volkswagen планирует вывести на европейский рынок ещё более доступную версию ID.3 со 110-сильным электродвигателем. Ожидается, что стартовая цена не превысит отметки 30 тысяч евро, а с учётом льгот хэтчбек будет стоить чуть дороже 20 тысяч евро.