В 1995 году на заводе подразделения Renault Sport в Дьеппе начался мелкосерийный выпуск родстера Sport Spider. Под его легким пластиковым кузовом скрывался расположенный «в базе» двухлитровый мотор мощностью 150 л. с., который приводил в движения задние колеса через пятиступенчатую «механику». Примечательно, что в отличие от большинства конкурентов, крыши у «Спорт Спайдера» не было вообще: ни