Найти в Дзене

Скандал между гигантами автобизнеса, из-за акумуляторных батарей для электромобилей.

Здравствуйте!
Речь пойдет о таких гигантах в отрасли авто индустрии, как LG Chem и SK Innovation(Ford).
Если кто увлекается тематикой электро-автомобилей, тот наверняка раз в жизни слышал о таких корпорациях как LG Chem и SK Innovation, ведь именно они 2 лидирующие и вечно конкурирующих корпорации, по производству и поставки аккумуляторных батарей для электро-мобилей таких, как Ford и

Здравствуйте!

Речь пойдет о таких гигантах в отрасли авто индустрии, как LG Chem и SK Innovation(Ford).

Если кто увлекается тематикой электро-автомобилей, тот наверняка раз в жизни слышал о таких корпорациях как LG Chem и SK Innovation, ведь именно они 2 лидирующие и вечно конкурирующих корпорации, по производству и поставки аккумуляторных батарей для электро-мобилей таких, как Ford и Volkswagen.

FORD электро-автомобиль. Фото с источника "Интернет".
FORD электро-автомобиль. Фото с источника "Интернет".

И тут бах и новость, да такая что сам Джо Байден вынужден вмешаться, или просто пиар себе сделать, это уже второстепенное.

Джо Байден. Фото с источника "Интернет.
Джо Байден. Фото с источника "Интернет.

Так вот, на этой неделе прогремел новость, что поставщик аккумуляторных батарей для Ford и Volkswagen, SK Innovation, возможно, покинет рынок Соединенных Штатов после того, как Комиссия по международной торговле США (USITC) выпустила 10-летний запретительный ордер, который запрещает компании импортировать свои литий-ионные батареи. Однако SK Innovation может импортировать "компоненты для внутреннего производства литий-ионных батарей и других деталей для программы Ford Motor Co EV F-150 в течение четырех лет и для линии электромобилей Volkswagen of America MEB для региона Северной Америки в течение двух лет", - говорится в сообщении Reuters .

Volkswagen электро-автомобиль. Фото с источника "Интернет
Volkswagen электро-автомобиль. Фото с источника "Интернет

Это решение было принято в ответ на обвинение LG Chem в том, что SK Innovation украла у нее коммерческую тайну, связанную с аккумуляторами электромобилей. В то время как SK Innovation теоретически могла бы сохранить свое присутствие здесь, компания должна была бы полагаться на материалы, поставляемые в США—казалось бы, почти невыполнимая задача.

Volkswagen электро-автомобиль. Фото с источника "Интернет
Volkswagen электро-автомобиль. Фото с источника "Интернет

Таким образом, решение USITC, скорее всего, означает прекращение производства SK Innovation в Грузии, поскольку производимые там батареи основаны на импортных материалах, полученных из-за пределов страны. Reuters , однако, добавило, что SK Innovation отметила в своем заявлении, что президент Джо Байден может отменить это решение в течение 60-дневного периода пересмотра. Мировое соглашение между двумя гигантами аккумуляторных батарей также может привести к тому, что ИТЦ прекратит свое дело против SK Innovation.

Тем самым, эта новость просто сбила с ног LG Chem, ведь столько лет противостояния, и не ужели вот он "ТОТ САМЫЙ МОМЕНТ ТРИУМФА"?

Как же взлетят акции LG Chem на бирже, если она все таки станет лидером в этом процессе....как говорится "знал бы прикуп-жил бы в Сочи"))))

Как то так, всем пока.

Если вам была интересна статья, не жалейте лайка и подписки, ведь в впереди еще много интересного.