Доброго времени.. Немножко о "золотых руках"☺
T6 построен вручную бывшим сотрудником Volvo и поклонником хот-родов Лейфом Туфвессоном, а с дизайном ему помогал художник Пер Гилленшпетц.
Часть комплектующих автостроитель-одиночка позаимствовал у седана Volvo S80, включая 300-сильную «шестерку» объемом 2,9 л и пятискоростной «автомат», передающий тягу на заднюю ось. На создание прототипа ушло около
Доброго времени.. Немножко о "золотых руках"☺
Фанаты марки до сих пор сожалеют, что концепт не пошел в серийное производство.
Прототип Volvo T6 Roadster увидел свет в 2005 году на крупнейшей американской выставке SEMA на стенде шведского бренда. И это несколько удивительно.
T6 построен вручную бывшим сотрудником Volvo и поклонником хот-родов Лейфом Туфвессоном, а с дизайном ему помогал художник Пер Гилленшпетц.
Часть комплектующих автостроитель-одиночка позаимствовал у седана Volvo S80, включая 300-сильную «шестерку» объемом 2,9 л и пятискоростной «автомат», передающий тягу на заднюю ось. На создание прототипа ушло около шести лет.
Руководство марки по достоинству оценили автомобиль. И даже поговаривали о мелкосерийном производстве. Но, по какой-то причине, дальше этого дело не пошло.