Основной функцией антифриза является антикоррозийная защита элементов системы охлаждения. Производители используют различные пакеты присадок: большой выбор комбинаций и цветовых оттенков антифриза вызывают немало затруднений при выборе. На самом деле все довольно просто: антифризы разделяются на группы и подгруппы по наличию определенных присадок:
- Неорганические (силикатные). Имеют зеленый, сине-зеленый или желтый цвет. Силикатные антифризы в свою очередь можно разделить на 2 группы: североамериканские, которые содержат фосфаты, и европейские, которые не содержат амины и некоторые виды нитритов. Антифризы данного типа имеют маркировку G11 и G48.
- Органические. Содержат карбоксилатные кислоты, которые предотвращают появление коррозии на деталях системы охлаждения. Различаются по цветовому оттенку и составу.
- Лобридные. Содержат только один вид карбоксилатной кислоты с добавлением фосфатов.
- Гибридные. Содержат смешанный пакет присадок, состоящий из неорганических солей и карбоксилатов.
Выбор антифриза для своей машины
Многие автолюбители, выбирая охлаждающую жидкость для своей машины, руководствуются ее цветовым оттенком, однако сегодня производители могут выпускать одну марку антифриза под разными цветами. К сожалению, в настоящее время не существует единого мирового стандарта для антифризов, поэтому производители на свой вкус и цвет раскрашивают и именуют свою продукцию. Лучшим помощником при подборе антифриза является инструкция по эксплуатации авто, где указан тип охлаждающей жидкости, а также буквенно-цифровой код аналога, который рекомендован производителем для замены.