Миф 1 - спирт или денатурированный спирт вместо жидкости для мытья стекол
Это еще один пример того, что у некоторых водителей все еще действуют «старые» привычки. Спирт определенно не лучший раствор - он быстро испаряется, и из него выпадает вода. Попадание спирта на лобовое стекло во время движения может привести к образованию замороженных полос, затрудняющих обзор, что очень опасно и может привести к аварии.
- Рецептов самодельных жидкостей для омывателей предостаточно, многие из них можно найти на форумах в Интернете. Есть, например, водители, использующие денатурированный спирт, разбавленный уксусом. Я не рекомендую такой раствор, эта смесь также может оставлять огромные полосы и ограничивать видимость. Мы также не знаем, как «бытовая жидкость» будет вести себя при контакте с нашим кузовом и безразлична ли она к резиновым деталям автомобиля. Лучше вообще не экспериментировать с жидкостями для омывателей лобового стекла - будь то зимой или летом. Если мы хотим сэкономить несколько рублей, вы всегда можем выбрать более дешевую жидкости.
Миф 2 - Топливный коктейль, то есть немного бензина в дизельном баке
Еще один миф, связанный со старыми автомобилями. Это решение использовали автомобилисты для производства дизельного топливо не замерзла. Хотя такое действие могло работать в старых автомобилях, системы которых могли справиться с фильтрацией такого коктейля, сегодня этого делать категорически нельзя.
Современные дизельные двигатели оснащены системами Common Rail или насос-форсунками, и даже малейшее количество бензина может быть для них очень вредным. Механики ProfiAuto Serwis предупреждают, что это может привести к необратимому повреждению двигателя, возможная регенерация будет очень дорогостоящей, а в крайних случаях потребуется замена двигателя на новый.
- С ноября летнее дизельное топливо на заправках заменяется зимним, и бензин доливать не нужно. Тем не менее, его следует заправлять
авто на большом, проверенных станциях. Маленькая заправка, по бокам дорог, может не обеспечивать топливо достаточного качества из-за его малого вращения.
Миф 3 - Кондиционер только в жаркую погоду
Еще одно заблуждение, все еще популярное среди некоторых водителей, заключается в том, что в зимние месяцы забывают о кондиционировании воздуха. Между тем, для правильного функционирования всей системы кондиционер должен быть включен и зимой. Делать это нужно хотя бы несколько раз в месяц по несколько минут. Кондиционер в зимние месяцы позволяет сушить воздух, благодаря чему, среди прочего окна меньше испаряются, что обеспечивает комфорт и безопасность вождения. Кроме того, в системе циркулирует масло вместе с охлаждающей жидкостью, которая смазывает систему и обладает консервирующими и герметизирующими свойствами.
- Однако, если кондиционер не используется в течение нескольких месяцев, он может перестать работать весной, потому что компрессор будет поврежден из-за отсутствия смазки. По оценкам механиков ProfiAuto Serwis, даже каждая пятая машина, которая приходит в мастерскую после зимы, требует вмешательства в этом отношении.