Вы всё ещё падаете на льду? Тогда мы идём к вам! Читайте гайд по выбору зимних подошв и больше не скользите.
Эти варианты подошв не будут скользить
Подошва из ТЭП (термоэластопласта) или со вставками из ТЭП – лучший вариант для холодной зимы. ТЭП сохраняет свои свойства при температуре до -50 градусов и обеспечивает хорошую амортизацию и сцепление.
Подошва из ПУ (полиуретана) тоже подойдёт. Но для морозов лучше выбирать ТПУ (термопластичный полиуретан) или комбинацию ПУ+ТПУ.
А эти будут...
Не рекомендуется покупать обувь с подошвой из ПВХ (поливинилхлорид). Она будет не только скользить, но и промерзать на морозе.
ЭВА (этиленвинилацетат) при сильном морозе тоже покажет себя не с лучшей стороны – задубеет и станет скользким. Чтобы ЭВА-подошва подошла для зимы, она должна иметь крупный протектор или шипы.
Однозначно не подойдет подошва из кожи и ТПР (термопластичной резины).
Рельеф важнее материала
Правильный материал гарантирует сохранение полезных свойств при низких температурах. Но нужные характеристики лишь уменьшают скольжение. Предотвратить его можно только благодаря рельефу подошвы.
Гладкое основание – не для зимы. Обувь для гололёда должна иметь выраженный асимметричный протектор и/или шипы.
Разнонаправленный рисунок протектора обеспечивает устойчивость: шанс зацепиться хотя бы одним выступом за поверхность увеличивается во много раз.
Польза шипов во многом зависит от погодных условий – они должны врезаться в лёд, что возможно не всегда. Делать ставку только на шипы не стоит.
Что делать, если вы уже купили обувь со скользкой подошвой: народные лайфхаки, улучшающие сцепление
- Совет №1: клей и песок. Нанесите на подошву «Момент» или эпоксидный клей, присыпьте песком и дождитесь высыхания. Если подошву не жалко, песок можно приплавить: раскалите песчинки на сковороде и придавите их сапогом – они вплавятся в материал подошвы.
- Совет №2: клей и войлок. Наклейте два кусочка войлока на носок и пятку. Можно использовать и пластырь с шероховатой поверхностью, но он продержится недолго.
- Совет №3: отвёртка и шурупы. Если подошва достаточно толстая, можно организовать самодельные шипы, вкрутив в неё несколько шурупов. Есть два недостатка: металл будет неприятно цокать, и, как мы уже знаем, шипы помогают не всегда.
- Совет №4: свечка и капрон. Подожгите капрон и накапайте его крупными каплями на подошву, образуя бугорки. Можно проявить фантазию и «нарисовать» интересный протектор.
- Совет №5: наждачка. Обработайте подошву крупной наждачной бумагой, чтобы улучшить сцепление. Увы, ритуал придётся повторять перед каждым выходом на улицу.
