Ранее нами был представлен обзор беспилотной российской авиации , которая практически закрыла отечественными разработками вопрос разведки.
Находящиеся сегодня на вооружении беспилотные летательные аппараты качественно изменили возможности российской армии:
· в разы увеличился уровень информированности командования о своих войсках и противнике;
· на порядок повысилась эффективность артиллерийского огня;
· внедрен новый тактический прием – разведывательно-ударные контуры;
· появилась возможность более точно и оперативно оценивать результаты огневого поражения;
· разведывательные подразделения меньше подвергаются риску.
Однако на вооружении российской армии по-прежнему нет целых классов БПЛА, которые доказали свою эффективность в армиях США, Израиля, Китая, Ирана.
Ближайшее будущее
БПЛА «Корсар»
БПЛА «Корсар» продемонстрировали на Параде Победы в 2018 году вместе с противотанковыми управляемыми ракетами «Конкурс» и «Атака». Однако данные ракеты вряд ли могут применяться с «Корсара» («Атака» – слишком тяжелая, «Конкурс» в полете управляется по проводам). Так что засчитаем эту демонстрацию за неуклюжий «обманный маневр» в отношении разведок противника.
Характеристики
Для этого аппарата есть интересная ниша: он мог бы потеснить «Орлан-10» в распоряжении начальника артиллерии дивизии, бригады, полка. Для этого «Корсар» должен:
· запускаться с катапульты и садиться на любую ровную автодорогу;
· обладать сравнимым с БПЛА «Форпост» модулем оптико-электронной разведки (хорошая оптика имеет приличную массу);
· подсвечивать лазером цели для корректируемых артиллерийских снарядов;
· желательно применять малогабаритные сбрасываемые боеприпасы для поражения слабозащищенных целей в глубине обороны противника, таких как полевые склады боеприпасов, ракетные комплексы, радары, передвижные комплексы связи и управления.
БПЛА «Орион» (ОКР «Иноходец»)
Характеристика
БПЛА «Орион» давно нужен войскам. Он способен закрыть ниши турецкого «Байрактара» и израильского Searcher II (рус. версия – «Форпост»). На форуме Армия-2020 были представлена целые линейки малогабаритных боеприпасов для вооружения БПЛА «Орион».
В 2020 году комплекс с тремя аппаратами принят в опытную войсковую эксплуатацию. Ранее «Орион» неоднократно побывал в зоне боевых действий в Сирии, однако информации о фактах применения авиационных средств поражения в открытых источниках нет. В любом случае, это эффективное средство для войны с противником, у которого отсутствует современная эшелонированная ПВО.
БПЛА « Zala Ланцет»
Массовый барражирующий боеприпас давно нужен нашим войскам. Он способен выводить из строя средства ПВО и различные «трудные цели», типа танков и артиллерии, укрытых в капонирах и прикрытых средствами ПВО. Идеальный вариант применение таких аппаратов – ночные атаки, однако не известно, разработана ли для «Ланцета» головка самонаведения с инфракрасным сенсором.
Данный аппарат является трудной целью для ПВО противника, при этом цена его сравнима со стоимостью ракеты, которой он может быть сбит.
БПЛА «Альтаир» (ОКР Альтиус-У)
БПЛА «Альтаир» должен был стать тяжелым ударным аппаратом большой продолжительности полета, упрощенным аналогом американских MQ-9 Reaper. Однако целый ряд задержек и неудач в процессе его создания привели к масштабному скандалу, отставке и аресту главного конструктора ОКБ им. Симонова А. Гомзина. Последнему предъявили обвинение в хищении сотен миллионов рублей, выделенных на создание аппарата.
Характеристики
Тему передали Уральскому заводу гражданской авиации, имеющему опыт серийного производства израильских Searcher II (Форпост). Согласно открытым источникам, конструкторы УЗГА успешно справились с импортозамещением израильских комплектующих на БПЛА «Форпост», выполняют контракт по разработке «Альтаира». Однако вряд ли можно ожидать скорого результата, поскольку требования Минобороны к аппарату такого класса достаточно высокие.
Что сдерживает создание современных БПЛА для российской армии:
· неразвитость компонентной базы (помните старую шутку, что наши микросхемы самые большие в мире?);
· отставание в создании оптико-электронных систем, особенно ПЗС-матриц, тепловизионных модулей;
· отсутствие отечественных двигателей с необходимыми характеристиками.
Проблемы будут преодолены, но на это требуется время и очень немалые деньги. Благодаря очевидным успехам израильских и турецких дронов в Сирии, Ливии и Карабахе, мы можем надеяться, что развитие БПЛА будет на особом контроле политического и военного руководства страны.
В защиту наших конструкторов хочется сказать следующее: легко Сельджуку Байрактару было создавать свой дрон, имея свободный доступ к лучшим в мире комплектующим: станции разведки и наведения производства канадской L3Harris Technologies Inc.; австрийским двигателям фирмы Rotax.
В связи с санкциями мы вынуждены все велосипеды изобретать своими силами. Отчасти, это и к лучшему – приобретем весьма полезные компетенции.
Тем не менее, наши конструкторы замахиваются и на более впечатляющие проекты, благодаря которым мы можем обойти на повороте многих конкурентов и по некоторым типам беспилотников выйти в лидеры индустрии. Об этих проектах мы поговорим в третьей части нашего обзора беспилотной российской авиации.