Здравствуйте дорогие ОПЕРята, и просто читатели. Сегодня хочу рассказать об самом бюджетном, заднеприводном представителе Российского АвтоПрома, это как некоторые уже сразу догадались, конечно же, ВАЗ 2105, или ее "рестайлинг", конечно смешное слово, ВАЗ 2107, так называемый "семен семеныч, семак" в просто народе.
Это самая стильная классика, из заднеприводного ВАЗа. Эта машина за счет ее заднего привода доставляет удовольствие молодым парням, представителям ОПЕРских движений, и зимой и летом. Очень хорошо данный автомобиль (автомобиль громко сказано!) подходит для, так называемого дрифта, сжигания задней резины, густых клубов дыма, свиста покрышек, и рисования кругов на асфальте, что и доставляет ее отчаянным обладателям неимоверного удовольствия. Ведь заявить о себе и привлечь внимания можно также шумом двигателя работающим на максимальных оборотах, и свистом дешевой резины, которую поменяют вечером, в своем дворе при лунном свете!
"Семак" в принципе не прихотлив, но стоит хотя бы раз в полгода (рекомендуется чаще, но все мы люди) при каждодневном "хасанстве" менять масло как в двигателе так и в коробке. Следить за состоянием антифриза, бочек может закипеть, и часто после этого трудно открывается крышка. Так же следить за выхлопной, часто она прогорает, и "семак" орет как дьявол, на что соответственно сразу реагируют сотрудники ГИБДД. Вот в принципе и все, что касается чтобы "семак" ехал боком, в крайнем случае хотя бы ехал!
Что касается ухоженного состояния "семака", ему конечно же идет классика, это тонировка желательно вкруг, если есть знакомые в отделе городского органа МВД, так же это штампы, желательно черного цвета, эта будет самая бомбовая версия данного "автомобиля". Но а дальше все зависит от состоятельности их владельца, таким образом, на семерку идут все литье дороже хотя бы штампов, но самый сок это рельсы, воссен, торусы, на эти колеса с максимальным радиуса который только влез в колесную арку, будут смотреть все прохожие и другие участники дорожного движения. Этот стиль непременно приковывает взгляды как ценителей, так и просто прохожих. Нет ничего краше отечественной классики, намытой, наполированной, целой, на красивых тапках. Это уже Свой СТИЛЬ друзья!