Покупка Рено Дастер с отличным 2-литровым бензиновым двигателем стал следствием грамотно продуманной политики концерна.Я остановился на полноприводном дастере с коробкой автомат и мощностью в 143 лошади.
Разумеется, как и во всяком нерамном внедорожнике задний мост пдключается, а не работает постоянно. Это позволяет мне быть в весьма разумных пределах расхода топлива (14 – город, 8-9 трасса).Машина укомплектована внедорожными опциями в виде блокировок и антибуксовки, но на деле за 8 месяцев езды на этой машине мне их испытать не удалось.
Есть моменты, на которые стоит обратить внимание. Заявлен дорожный просвет 22 см, реально их нет. Рычаги свисают, поэтому он съедается. Хотя о проходимости машины не могу сказать ничего плохого. На бордюр тоже запрыгивает неплохо. В результате этого у меня почетное место на дворовой парковке, куда легковушки (а их большинство) заехать не могут.
Стильный салон и особенно радует магнитола. Хороший насыщенный звук, которые не теряется даже при городской езде. Что, кстати, прямо указывает на отличную изоляцию.
Багажник просторный. Во всех моделях он отличается по объему (но это слабо влияет на вместительность), у меня 1450 см куб, чего мне вполне хватает. Верхний ограничитель легко демонтируется, если нужно загрузить багажник до заднего стекла. Запаска внутри фальшпола, это мне очень нравится.
Очень не хватает пластиковых накладок. Постоянно приходится вытирать с этих зон грязь и обрабатывать составом для сохранения лакокрасочного покрытия.
Модель очень рекомендую. Просто нужно тщательно подойти к анализу своих потребностей и возможностей.
Плюсы и минусы
+
Ходовые качества, КПП, Проходимость, Долговечность, Подвеска.
-
Комфорт, Информативность,